СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ

и контроля при строительстве и _________________БРОВКИН А. А.

УЧЕБНЫЙ ПЛАН, ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН

И ПРОГРАММА

ДЛЯ ПОДГОТОВКИ

КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ)

АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ 4 (5)-ГО РАЗРЯДА

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Автомобильные стреловые самоходные краны в настоящее вре­мя широко применяются при выполнении строитель­но-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на пред­приятиях и в организациях со всеми видами собственности.

К исполнению обязанностей крановщика могут быть допущены лица не моложе 18 лет, получившие соответству­ющую подготовку, прошедшие медицинское освидетельст­вование для определения соответствия их физического со­стояния требованиям, предъявляемым к работникам этих профессий, и имеющие удостоверение,

Подготовка и аттестация крановщиков должны прово­диться в профессиональных учебных заведени­ях располагающих базой для теоретического и производственного обучения и имею­щих разрешение органов Ростехнадзора.

Подготовка рабочих указанных специальностей долж­на осуществляться по программам, разработанным учеб­ными центрами и согласованным с Ростехнадзором России.

Настоящие программы предназначены для подготовки и повышения квалификации крановщиков, обслуживаю­щих автомобильные стреловые самоходные краны на предприятиях и в организациях независимо от формы соб­ственности и ведомственной принадлежности.

Программы предусматривают необходимый объем учебного материала для приобретения профессиональных навыков и технических знаний, соответствующих требова­ниям квалификационных характеристик крановщиков гру­зоподъемных кранов. Программы составлены с учетом знаний и навыков, полученных в общеобразовательных школах, профессионально-технических училищах и на кур­сах по подготовке водителей, а также стажа работы. При­мерная последовательность изучения тем приводится в те­матических планах.

Содержание программ, количество часов, отводимое на изучение отдельных тем, а также последовательность изучения материала можно изменять в зависимости от кон­кретных условий производства и производственного опыта учащихся при непременном условии, что учащиеся овладе­ют необходимыми профессиональными навыками и техни­ческими знаниями. Указанные изменения вносятся в про­граммы только после рассмотрения их методичес­ким советом училища с последующим утверждением директором училища.

Для проведения теоретических занятий привлекаются высококвалифицированные преподаватели, имеющие опыт преподавательской работы.

Производственное обучение должно проводиться вна­чале в учебных мастерских и на полигонах учебного ком­бината под руководством мастеров производственного обучения. Здесь учащиеся получают необходимые навыки по управлению автомобильными кранами , а также по их техническому обслуживанию и ремонту. Затем они работа­ют под руководством инструктора непосредственно на производстве, где приобретают навыки выполнения строи­тельно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.

К концу обучения учащиеся должны уметь самостоя­тельно выполнять все работы, предусмотренные квалификационной характеристикой, в соответствии с требования­ми инструкций, норм и правил.

По окончании теоретического и производственного обучения проводится аттестация учащихся в комиссии училища с участием представителя органов Ростехнадзора.

Аттестованному крановщику выдается удостоверение установленной формы за подписью председателя комиссии и представителя органов Ростехнадзора. В удостовере­нии должны быть указаны типы кранов, к управлению ко­торыми он допущен.

Каждый крановщик перед допуском к самостоятельной работе должен пройти стажировку на кране, на котором он будет работать. Продолжительность стажировки устанав­ливается инженерно-техническим работником, ответствен­ным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии. В зависимости от типа крана и индивидуальных способностей крановщика она должна быть не менее 10 ч. После проверки практических навыков крановщик может быть допущен к самостоятельной работе.

Допуск к работе должен оформляться приказом (распо­ряжением) владельца крана.

Программы теоретического и производственного обу­чения необходимо дополнять учебными материалами о но­вом оборудовании, которое начали использовать в отече­ственной и зарубежной практике производства после изда­ния настоящих программ, а также вносить в них корректи­вы при изменениях действующих Правил устройства и без­опасной эксплуатации грузоподъемных кранов и инструк­ций.

Квалификационная характеристика

Профессия - крановщик (машинист) автомобильных кранов.

Квалификация - 4- 5 - й разряда.

должен знать:

Назначение, принципы действия и устройство узлов механизмов и приборов безопасности автомобильных кра­нов;

Основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации автомобильных кранов, и способы их устра­нения;

Устройство стропов, захватов, траверс и других съем­ных грузозахватных приспособлений;

Требования к канатам, стропам и другим съемным грузозахватным приспособлениям;

Техническое обслуживание кранов и систему плано­во-предупредительного ремонта;

Основные работы, выполняемые при техническом об­служивании автомобильных кранов, и правила выполне­ния этих работ;

Слесарное дело в объеме квалификационных требова­ний, предъявляемых к слесарю 3-го разряда;

Инструкции предприятия-изготовителя по эксплуа­тации крана и безопасному ведению работ для крановщика автомобильных кранов;

Организацию и правила производства работ автомо­бильными кранами;

Установленную сигнализацию, применяемую при выполнении краном производственных операций;

Основные нормы выработки и систему оплаты тру­да крановщика автомобильных кранов;

Современные приемы и методы организации труда и рабочего места;

Требования, предъявляемые к качеству выполняе­мых работ;

Основы экономических знаний в объеме требова­ний.

Крановщик (машинист) автомобильных кранов 4-5 - го разряда должен уметь:

Управлять автомобильными кранами грузоподъем­ностью до 14т при подъеме, перемещении и опускании гру­зов по установленным сигналам;

Производить осмотр креплений и регулировку меха­низмов кранов, проверять исправность приборов безопас­ности;

Определять неисправности в работе крана и своевре­менно устранять их;

Определять пригодность к работе стальных канатов, съемных грузозахватных приспособлений и тары;

Выполнять (в составе ремонтного звена или ремонт­ной бригады) техническое обслуживание и текущий ремонт автомобильных кранов в качестве слесаря 3-го разряда;

Правильно производить работы, выполняемые авто­мобильными кранами;

Программа

Тема 1. Трудовое законодательство и организация работ по охране труда

Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

Задачи и роль безопасности труда в условиях рыночной экономики. Основы законодательства по охране труда и контроль профсоюзных организаций за их выполнением.

Основные статьи Трудового кодекса по вопросам охраны труда. Правила внутреннего трудового распорядка и трудовая ди­сциплина. Действующие правила охраны труда на произ­водстве. Коллективный и трудовой договоры . Мероприя­тия по охране труда. Система стандартов безопасности труда. Органы надзора по охране труда в России. Основ­ные положения об ответственности администрации и инже­нерно-технических работников за обеспечение безопасно­сти при производстве работ. Ответственность рабочих за нарушение правил безопасности труда.

Тема 2. Производственный травматизм

Понятие о производственном травматизме и професси­ональных заболеваниях. Травматизм производственный и бытовой. Основные причины, вызывающие производст­венный травматизм: нарушение технических, организаци­онных и санитарно-гигиенических требований, а также правил поведения рабочих, несоблюдение правил безопас­ности труда и производственной санитарии.

Порядок расследования и учета несчастных случаев . Изучение причин и обстоятельств, вызвавших несчастные случаи и профессиональные заболевания.

Законы Российской Федерации о выплате пособий в связи с травматизмом.

Тема 3. Общие мероприятия по безопасности труда

Обеспечение безопасности при организации производ­ства и рабочего места.

Общие условия, обеспечивающие безопасность при производстве работ. Правильная организация труда, при­менение защитных устройств и приспособлений, инструк­таж рабочих.

Порядок ведения работ в действующих цехах и при со­вмещенных работах.

Правила допуска рабочих к особо опасным работам.

Меры безопасности при работе в зоне действия движу­щихся механизмов и электрооборудования. Ограждение монтажных и строительных проемов.

Устройство ограждений и предохранительных приспо­соблений и установка безопасных пусковых и сигнальных приборов.

Тема 4. Правила электробезопасности

Действие электрического тока на человека. Виды травм при поражении электрическим током. Основные требова­ния к электрическим установкам для обеспечения безопас­ной эксплуатации. Соблюдение электробезопасности при эксплуатации и ремонте механизмов. Меры безопасности при работе с переносными светильниками и приборами. Заземление электрооборудования. Инструктаж по электро­безопасности при перемене рабочего места или выдаче но­вых видов электроинструментов .

Тема 5. Производственная санитария и охрана окружающей среды

Роль и значение производственной санитарии.

Основные понятия о гигиене труда. Личная гигиена. Ре­жим труда, питания и отдыха. Питьевой режим. Вредные факторы производства, их влияние на окружающую среду и на работоспособность человека. Профессиональные, простудные и инфекционные заболевания, причины их воз­никновения и меры предупреждения.

Первая помощь пострадавшим при ранении, отравле­нии и других несчастных случаях. Особенности оказания первой помощи при поражении электрическим током. Индивидуальный пакет и аптечка первой помощи, правила пользования ими. Транспортирование пострадавших, санитарно-гигиеническое и медицинское обслуживание строителей. Санитарно-бытовые помещения.

Единство, целостность и относительное равновесие со­стояния биосферы как основные условия развития жизни. Значение природных ресурсов и рационального их исполь­зования для производственных нужд и жизнедеятельности человека. Необходимость охраны окружающей среды. Ме­роприятия по борьбе с загрязнением почвы, атмосферы, водной среды. Организация производства по методу замк­нутого цикла. Переход к безотходным технологиям, совер­шенствование способов утилизации отходов. Контроль за комплексным использованием природных ресурсов и со­блюдением норм предельно допустимых концентраций вредных веществ. Ответственность крановщика за наруше­ние правил охраны окружающей среды.

Тема 6. Пожарная безопасность

Основные причины возникновения пожаров и взрывов при выполнении строительно-монтажных работ .

Правила, инструкции и мероприятия по предупрежде­нию и ликвидации пожаров.

Противопожарный режим. Меры пожарной безопасно­сти при хранении горюче-смазочных и легковоспламеняю­щихся материалов. Обязанности крановщика при работе с огнеопасными грузами и при нахождении крана на терри­тории, опасной в пожарном отношении.

Противопожарные мероприятия при техническом об­служивании и ремонте крана. Обеспечение крана средства­ми пожаротушения.

Пожарные посты, охрана, приборы и средства сигнали­зации. Химические и подручные средства пожаротушения, правила их хранения и использования. Порядок оповеще­ния о пожаре. Правила поведения рабочих при пожаре и их участие в ликвидации пожара. Особенности тушения пожа­ров, возникающих в результате неисправности электросистем, при воспламенении горюче-смазочных и полимерных материалов. Действия крановщика при возникновении по­жара на кране.

Порядок эвакуации людей и материальных ценностей при пожаре. Ответственность рабочих и администрации за нарушение требований пожарной безопасности на монтаж­ной площадке.

Тематический план и программа

предмета «Основы экономических знаний»

Тематический план

Программа предмета

«Основы экономических знаний»

Предлагаемая программа включает три раздела. Первый раздел дает представления о современной структуре российской экономики, об основных направлениях экономических реформ , о том, что такое рынок и в чем суть рыночных отношений.

Второй раздел ориентирован на формирование у учащихся знаний основ маркетинга. Маркетинг – одна из основополагающих дисциплин для профессиональных деятелей рынка. Нынешний взлет популярности маркетинга объясняется необходимостью поиска и внедрениям рациональных методов управления экономикой в целом и конкретными предприятиями в частотности.

Третий раздел посвящен финансово-кредитными отношениями в условиях рынка, системе налогообложения, организации учета и отчетности на предприятии.

Следует отметить, что фактически во всех разделах программы прослеживается человеческий фактор: показана роль и место личности в государственной экономической структуре и на конкретном рабочем месте, отражен экономический статус личности.

Раздел 1 . Экономика России: состояние и тенденции развития.

Тема 1 . Структура российской экономики.

Современный экономический потенциал России. Роль и место России в мировой экономике. Особенности экономического развития на современном этапе. Факторы, определяющие структуру экономики: политические, экономические, социальные. Общая характеристика отраслевой структуры.

Понятие о рынке и рыночных отношениях

Сущность рыночных отношений: самостоятельность субъекта хозяйствования: ответственность исполнителя /за товар, услугу, охрану труда, окружающей среды и др./; конкуренция; свобода ценообразования ; правовые гарантии деятельности предпринимателя . Частная собственность как базис рыночных отношений.

Рынок образовательных услуг: производители, потребители. Коммерческие отношения в системе профессиональной подготовки.

Раздел 2 . Организация деятельности предприятия на основе маркетинга.

Тема 2. Маркетинг как одна из форм управления и организации деятельности предприятия.

Маркетинг. Содержание и сущность. Принципы, задачи маркетинга. Функции и субъекты маркетинга.

Организация маркетинга. Структура маркетинга. Стратегическое планирование и маркетинг. Виды планов маркетинга.

Процесс планирования: основные этапы.

Разработка целевого рынка.

Определение рынка. Рынок как сфера обмена и хозяйственной деятельности. Структура рынка и его основные элементы. Разновидность рынков. Формирование рынков.

Раздел 3. финансовая деятельность в условиях рынка.

Тема 3. Финансово-кредитная система России.

Финансы – главное звено рыночной экономики. Роль финансово-кредитной системы в стабилизации экономики при переходе к рыночным отношениям.

Кредит: сущность, источники, формы. Банковская система в условиях рыночной экономики. Коммерческие банки. Банковские ссуды, их виды.

Формы банковского обслуживания населения. Основы и методы регулирования денежного обращения . Инвестиции. Формы инвестирования.

Организация оплаты труда.

Социальная политика, занятость в условиях рынка. Формирование рынка труда. Безработица и её формы. Социальные гарантии безработным . Минимальный прожиточный уровень, гарантируемый государством. Индексация доходов. Организация оплаты труда работников в условиях рынка. Сущность и основные этапы реформы оплаты труда.

Налогообложение зарплаты и доходов населения . Декларация доходов.

Программа предмета "Обучение в учебных мастерских и на полигоне"

Инструктаж по безопасности труда, трудовой дисцип­лине и производственной санитарии. Правила внутреннего трудового распорядка, безопасные методы работы, нормы производственной санитарии и пожарной безопасности.

Ознакомление с рычагами управления и пультом упра­вления кранов с механическим, гидравлическим и электри­ческим приводами.

Осмотр крана, механизмов, рабочего оборудования, определение состояния канатов и грузозахватных приспо­соблений. Проверка действия и исправности приборов без­опасности (особое внимание обращается на сохранность пломб на релейном блоке ограничителя грузоподъемно­сти). Запись результатов осмотра в вахтенный журнал.

Ознакомление с заданием и характером работы. Про­верка места установки крана. Установка крана на вынос­ные опоры.

Работа крана у котлована или траншеи, вблизи линии электропередачи (ближе 30 м) с нарядом - допуском, под контактными проводами.

Выполнение операций по подъему и перемещению раз­личных как по массе, так и по габаритам грузов с установ­кой их в проектное положение в соответствии со схемой строповки, вывешенной на учебной площадке.

Действия крановщика при неизвестной массе груза или при подъеме и перемещении грузов, на которые не разра­ботаны схемы строповки.

Тематический план и программа предмета

"Обучение на производстве"

Программа

Тема 1. Ознакомление с производством, инструктаж по охране труда и пожарной безопасности

Инструктаж по охране труда и пожарной безопасности на предприятии.

Расположение производственного объекта. Организа­ция и планирование труда.

Противопожарное оборудование и инвентарь. Проти­вопожарные мероприятия (на случай возникновения пожа­ра).

Тема 2. Съемные грузозахватные приспособления и тара

Ознакомление с грузозахватными устройствами и при­способлениями. Подбор грузозахватных приспособлений и тары для подъема и перемещения грузов.

Строповка грузов в соответствии с массой груза с уче­том угла наклона и количества ветвей канатов или цепей. Проверка исправности грузозахватных устройств и при­способлений и наличия на них соответствующих клейм или бирок. Браковка стропов и тары. Зацепка различных гру­зов с монтажными петлями и без них.

Тема 3. Управление автомобильными кранами

Инструктаж по безопасности труда.

Управление кранами с механическим, электрическим и гидравлическим приводом.

Подготовка крана к работе. Установка крана на место работы с применением выносных опор.

Установка крана на неровностях, на сыпучем грунте, у котлована. Установка крана вблизи воздушной линии электропередачи напряжением более 42 В. Грузоподъем­ность крана при различных вылетах с применением вынос­ных опор и без них.

Подъем и перемещение грузов. Управление механизма­ми крана для подъема и перемещения грузов. Опускание и подъем грузового крюка по условным сигналам. Управле­ние автомобильным краном и крановым оборудованием при подъеме и перемещении штучных и сыпучих грузов. Строповка, подъем и перемещение пакетированных и дру­гих грузов.

Тема 4. Выполнение работ по техническому обслуживанию автомобильных кранов

Ежесменное техническое обслуживание. Нормы, инст­рукции и правила по техническому обслуживанию и ремон­ту автомобильных кранов.

Меры безопасности труда при техническом обслужива­нии автомобильных кранов.

Особенности проведения технического обслуживания, ремонта и технического диагностирования автомобильных кранов.

Работы, выполняемые при ежесменном техническом обслуживании автомобильных кранов и их двигателей. Применяемые инструменты, приспособления и техничес­кие материалы. Необходимость бережного отношения к инструментам, экономное расходование материалов.

Выполнение работ по ежесменному техническому об­служиванию и техническому диагностированию.

Периодическое и сезонное техническое обслуживание. Периодичность технического обслуживания автомобиль­ных кранов в соответствии с Рекомендациями по организа­ции технического обслуживания и ремонта строительных машин.

Периодическое техническое обслуживание. Выполне­ние работ по ежесменному техническому обслуживанию. Очистка, промывка, осмотр элементов и сборочных еди­ниц автомобильного крана, контроль технического состоя­ния, устранение неисправностей. Крепление деталей и сбо­рочных единиц машины. Проверка и регулировка механиз­мов машины.

Проверка исправности работы механизмов, приборов и устройств безопасности и электрооборудования.

Смазка механизмов в соответствии с картой смазки.

Сезонное техническое обслуживание. Выполнение ра­бот по сезонному техническому обслуживанию. Промывка системы охлаждения , очистка от накипи. Проверка работы термостата, системы охлаждения. Промывка системы пи­тания и системы смазки. Смена масел в картерах механиз­мов в соответствии с сезоном. Проверка плотности элект­ролита и аккумуляторной батареи .

Проверка технического состояния рабочего оборудова­ния и устранение обнаруженных неисправностей. Повыше­ние качества выполняемой работы.

Тема 5. Самостоятельное выполнение работ в качестве крановщика (машиниста) автомобильных кранов 4-5-го разряда

Выполнение различных видов работ в соответствии с квалификационной характеристикой крановщика автомо­бильных кранов 4-го разряда.

Основные виды работ с применением автомобильного крана. Погрузочно-разгрузочные работы с перемещением различных грузов и строительно-монтажные работы при возведении зданий и сооружений.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ТУЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ УЧИЛИЩЕ № 13

СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ

Начальник отдела инспекционно - Председатель аттестационной

методического обеспечения надзора комиссии ГОУ НПО ТО ПУ № 13

и контроля при строительстве и ________________БРОВКИН А. А.

по надзору за подъемными сооружениями «____»_______________20____г.

ПУСТОВОЙ В. И.

«_____»__________________20____г.

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ

ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ

КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ)

АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ 4 (5)-ГО РАЗРЯДА

БИЛЕТ № 1

1.Назначение автомобильных кранов, их преимущества перед кранами других типов.

2.Техническое освидетельствование автомобильных кранов.

3.Назначение и устройство концевых выключателей механизма подъема крюковой подвески автомобильного крана КС-3577

4.Какие грузы запрещается поднимать автомобильными кранами.

5. Какие объекты относятся к опасным производственным.

БИЛЕТ № 2

1.Порядок перевода крановщика с крана одной конструкции на кран другой конструкции.

2.Классификация автомобильных кранов по грузоподъемности.

3.Назначение и устройство концевых выключателей механизмов подъема стрелы КС-3577.

4.Форма вахтенного журнала крановщика.

5. Требование безопасности к промышленным опасным объектам.

БИЛЕТ № 3

1.В каких случаях проводится повторная проверка знаний крановщиков.

2.Общее устройство автомобильного крана.

3.Назначение и устройство указателя грузоподъемности автомобильного крана КС-3577.

5. Какой Федеральный орган исполнительной власти, уполномочен в области промышленной безопасности.

БИЛЕТ № 4

1.Порядок допуска крановщика к самостоятельной работе на автомобильном кране.

2.Характеристики приводов автомобильных кранов, их преимущества и недостатки.

3.Назначение и устройство ограничителя грузоподъемности крана КС-4561.

4.Подъем и перемещение длинномерных грузов.

БИЛЕТ № 5

1.Обязанности крановщика перед началом работы крана.

2.Основные параметры автомобильного крана.

3.Назначение и устройство ограничителя грузоподъемности автомобильного крана КС-3577.

5. Какие технические устройства подлежат сертификации.

БИЛЕТ № 6

1.Обязанности крановщика во время работы крана.

2.Кинематическая схема автомобильного крана с гидравлическим приводом.

3.Действия крановщика при полном отказе гидропривода.

4.Погрузка-разгрука автомашин автомобильными кранами

5. Порядок приемки в эксплуатацию опасного производственного объекта.

БИЛЕТ № 7

1.Обязанности крановщика в аварийных ситуациях.

2.Приборы крана с гидравлическим приводом.

3.Понятие о системе планово-предупредительного ремонта автомобильных кранов.

4.Прогрузка-разгрузка полувагонов, технология работ.

5. Обязанности организации эксплуатирующей опасный производственный объект.

БИЛЕТ № 8

1.Структура надзора за безопасной эксплуатацией автомобильных кранов.

2.Кинематическая схема автомобильного крана с дизель-электрическим приводом.

3.Понятие о техническом обслуживании кранов.

4.Типовые схемы строповки грузов.

5. Обязанности работника опасного производственного объекта.

БИЛЕТ № 9

1.Обязанности крановщика по окончанию работы крана.

2.Тормоза, их назначение, тип, устройство и регулировка.

3.Ежесменное и периодическое техническое обслуживание автомобильных кранов.

4.Типовые схемы складирования грузов.

5. Требования промышленной безопасности по локализации и ликвидации последствий аварии.

БИЛЕТ № 10

1.Основные нормативные документы по безопасной эксплуатации крана, необходимые для крановщика.

2.Конструкция опорно-поворотного устройства автомобильного крана.

3.Назначение и устройство жидкостного указателя наклона (креномера) КС-3577.

4.Понятие о текущем и капитальном ремонте автомобильных кранов.

5. Как осуществляется производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности.

БИЛЕТ № 11

1.Условия, при которых запрещается эксплуатация автомобильных кранов.

2.Устойчивость автомобильных кранов. Коэффициент устойчивости.

3.НОбязанности машиниста крана по техническому обслуживанию и подготовке к эксплуатации

4.СГП и тара назначение, устройство, маркировка.

БИЛЕТ № 12

1.Условия установки крана на краю траншей или откоса котлована (канавы).

2.Конструктивные особенности стрел автомобильных кранов.

3.Назначение и устройство сигнализаторов устанавливаемых на автомобильном кране

4.Подготовка крана к работе в зимний период эксплуатации

БИЛЕТ № 13

1.Порядок производства работ краном вблизи воздушной линии электропередачи.

2.Опорон-поворотного устройства автомобильных кранов.

3.Назначение и устройство автоматической защиты автомобильных кранов от опасного напряжения (прибор Барьер).

4.Порядок технического обслуживания (ЕО иТО-1) кранов с гидровлическим приводом.

БИЛЕТ № 14

2.Назначение и устройство стальных канатов.

3.Назначение и устройство предохранительных клапаном, установленных в гидравлических линиях автомобильных кранов.

4.Порядок технического обслуживания (ЕО и ТО-1) кранов с электрическим приводом.

БИЛЕТ № 15

1.Условия совместной работы двух и более автомобильных кранов по подъему грузов.

2.Способы крепления канатов на автомобильных кранах и нормы их браковки.

3.Периодичность и способы проверки ограничителей автомобильных кранов.

4.Установка крана на рабочей площадке.

5. Обязательное страхование ответственности за причинение вреда при эксплуатации опасного производственного объекта.

БИЛЕТ № 16

1.Требования «Правил» к кабинам управления автомобильных кранов.

2.Назначение и устройство барабанов, блоков, крюковых подвесок и полиспастов.

3.Периодичностьи способы проверки ограничителей грузоподъемности.

4.Карта смазки автомобильного крана.

5. Какие права имеют должностные лица федерального органа исполнительной власти.

БИЛЕТ № 17

1.Правила безопасного подъема и перемещения грузов кранами.

2.Схемы запасовки канатов при разной кратности полиспастов.

3.Периодичность и способы проверки концевых выключателей механизма подъема автомобильных кранов.

4.При работе автомобильного крана не допускается.

БИЛЕТ № 18

1.Условия выполнения строительно-монтажных работ кранами.

2.Устройство и работа гидронасосов, гидромоторов.

3.Периодичность и способы проверки устройства защиты кранов от опасного напряжен

4.Порядок регулировки тормозов при техническом обслуживании автомобильных кранов.

5. Порядок расследования причин аварии.

БИЛЕТ № 19

1.Порядок строповки и зацепки грузов.

2.Аппараты управления гидроприводом крана КС-3577

3.Периодичность и способы проверки указателей наклона (креномеров) крана.

4.Неисправности, при которых не допускается эксплуатация крана.

5. Какие опасные производственные объекты подлежат экспертизе.

БИЛЕТ № 20

1.В каких случаях крановщик обязан прекратить работу краном.

2.Аппараты управления электроприводом автомобильных кранов КС-4561

3.Дейсвия крановщика при срабатывании ОГП.

4.Основные неисправности ограничителя грузоподъемности крана КС -3577.

5. Что такое промышленная безопасность.

БИЛЕТ № 21

1.Знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами.

2.Кабина крановщика и расположение в ней рукояток и педалей управления КС-3577

3.Основные неисправности электромеханического ограничителя грузоподъемности КС-4561

4.Опасные и вредные производственные факторы.

БИЛЕТ № 22

1.Установленный на предприятии порядок направления автомобильных кранов на объекты производства работ.

2.Устройство гидрораспределителей, гидроцилиндров автомобильного крана

3.Основные неисправности электронного ограничителя грузоподъемности автомобильного крана КС-35715

4.Действия крановщика при попадании под шаговое напряжение.

5.Как осуществляется производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности.

БИЛЕТ № 23

1.Понятие о грузоподъемности автомобильного крана.

2.Аппараты управления гидроприводом крана.

3.Основные повреждения металлоконструкций автомобильных кранов.

4.Расследование несчастных случаев на производстве.

Ответственность крановщиков и стропальщиков за нарушения безопасной эксплуатации.

5. Порядок расследования причин аварии.

БИЛЕТ № 24

1.Случаи, когда крановщик не должен пускать автомобильный кран в работу.

2.Аппараты управления электроприводом автомобильного крана.

3.Электрооборудование автомобильных кранов.

4.Основные неисправности гидрооборудования автомобильных кранов.

5. . Какие права имеют должностные лица федерального органа исполнительной власти.

БИЛЕТ № 25

1.Основные меры безопасности при перемещении грузов автомобильным краном.

2.Назначение и устройство гидрооборудования крана.

3.Периодичность осмотра и технического ухода за электрооборудованием крана с электрическим приводом.

4.Основные неисправности и повреждения грузовых и стреловых канатов автомобильных кранов.

5. Ответственность за нарушения законодательства в области промышленной безопасности.

ЛИТЕРАТУРА

1. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». М.: ПИО ОБТ, 2000

2. Сборник нормативных и справочных документов по безопасной эксплуатации грузоподъемных машин. М.: ПИО ОБТ, 2001.

3. Сборник Типовых инструкций по безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. М.: ПИО ОБТ, 1997

4. Автомобильные подъемники и вышки (издание 2-е, перераб. и доп.). М.: Высшая школа, 1992.

5. Пособие для машинистов по безопасной эксплуатацией автомобильных подъемников М НПО ОБТ, 2000

6. Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек). М.: НПО ОБТ, 1993.

7. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. М.: ГУП, 2003.

8. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов в вопросах и ответах. М.: НПО ОБТ, 1995.

9. Правила железнодорожного движения МПС.

10. Правила дорожного движения.

11. Справочник по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию грузоподъемных кранов. М.: ПИО ОБТ, 1996

12. Безопасность работ и охрана труда стропальщиков. М.: 2000

13. Практическое пособие для стропальщика – такелажника . М: НЦ ЭНАС, 2003

14. Пособие для инженерно-техни­ческих работников, ответственных за содержание гру­зоподъемных машин в исправном состоянии. М.: НПО ОБТ, 1999.

15. Пособие для лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами. М.: НПО ОБТ, 1999.

16. Пособие для крановщиков автомобильных кранов. М.: НПО ОБТ, 1997.

17. Пособие по техническому надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. М.: НПО ОБТ, 1995.

18. Устройство и эксплуатация подъемно-транспортных и строительных машин М.: ИРПО, 1999

19. , Устройство и эксплуатация грузоподъемных кранов. М.: ИРПО, 2000

20. Межотраслевые Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов. М.: 1998

21. Правила эксплуатации электроустановок потреби­телей. М.: Энергоатомиздат, 1992.

Независимо от грузоподъёмности автокран нуждается в подготовке к работе в зимних условиях. Как заботливый хозяин ревизирует свой легковой автомобиль, так и ответственный собственник тяжелой техники обязательно находит время для внепланового технического осмотра.

Для примера остановимся на автокране грузоподъемностью 70 тонн. Это тяжелая машина, имеет показатели выше среднего класса, шасси с улучшенными характеристиками, «умные» грузоподъемные элементы с встроенными ограничителями и другими приспособлениями. Разумеется, аренда автокрана , цена которого выше, чем на привычные модели, будет требовать отдачи в любой сезон. Поэтому очень важно провести все профилактические мероприятия для ее исправной работы.

Можно начать с шасси и уделить ему внимание в штатном режиме работы с автомобилем: оценить моторное масло, исправность отопительного оборудования, плотность прилегания уплотнителей в кабине крановщика, герметичность закрывания двери.

Также посвятить время подготовке самого крана:

1. Проверить емкость и эксплуатационные характеристики аккумулятора.
2. Использовать дизельное топливо высокого качества. Ни о какой экономии за счет использования солярки на старых моделях автокранов не может идти речь. Смесь забивает фильтры и топливную систему.
3. Оценить и заменить при необходимости масло в крановом оборудовании. Его вязкость должна соответствовать температуре. Этот показатель обеспечивает мягкий и бережный ход.
4. В отдельной ревизии нуждается система управления, установленная на кран.

Автомобильный принято оснащать такими видами:

1. Электрический тип. Название говорит само за себя. Крановый ход при таких системах плавный и мягкий.
2. Механический. В этом случае оборудование управляется ручным методом с помощью рычагов и ножными педалями. Это старый и надежный способ организации крановой системы, но практически исчерпал себя из-за высокого износа деталей. Узловые соединения в таких кранах довольно быстро выходят из строя.
3. Гидравлика. Такая система основана на взаимодействии цилиндров с поршневыми устройствами.
4. Пневматический вид управления. Часто используется как дополнение к электрической системе. Основан на применении сжатого воздуха.

Когда все основные части автокрана проверены, необходимые детали и жидкости заменены, можно говорить о полной готовности к его эксплуатации в зимних условиях. Такая техника не подведет заказчика, исключит простои на площадке, а значит, полностью оправдает вложенные средства.

Федеральная служба по экологическому,
технологическому и атомному надзору

Серия 10

Документы по безопасности,
надзорной и разрешительной деятельности
в области надзора
за подъемными сооружениями

Выпуск 31

Москва
НТЦ «Промышленная безопасность»
2008

Ответственные составители:

B.C. Котельников, В.А. Сушинский, Н. A . Шишков

В Сборник включены извлечения из Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00), раздел 9 «Эксплуатация»; типовые инструкции для специалистов и персонала по обслуживанию стреловых кранов, с изменениями; Типовая программа и экзаменационные билеты для переподготовки и аттестации крановщиков (машинистов) автомобильных кранов; Требования к регистраторам параметров грузоподъемных кранов (РД 10-399-01). Помещены Рекомендации по проведению испытаний грузоподъемных машин (РД 10-525-03); Рекомендации по применению РД 10-399-01 «Требования к регистраторам параметров грузоподъемных кранов» (РД СМА-001-03); Типовая инструкция для специалистов по обработке информации регистраторов параметров грузоподъемных кранов; информационное письмо Госгортехнадзора России от 09.09.03 № 12-01/105 и Управления технического надзора Ростехнадзора от 19.10.04 № 03/9-01/376 (об оснащении грузоподъемных машин приборами безопасности) и др.

ТИПОВАЯ ПРОГРАММА
ДЛЯ ПЕРЕПОДГОТОВКИ КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ) АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ) АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ И КРАНОВ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ШАССИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Настоящая Типовая программа предназначена для переподготовки и повышения квалификации крановщиков (машинистов) автомобильных кранов и кранов на специальном шасси автомобильного типа в образовательных организациях, имеющих соответствующую лицензию.

Диапазон разрядов 4 - 6.

Программа предусматривает необходимый объем учебного материала для приобретения профессиональных знаний, умений и навыков и разработана с учетом знаний и профессиональных умений слушателей, имеющих среднее образование и стаж работы в должности водителя автомобиля.

Учитывая изменения, происшедшие в последнее время в стране, совершенствование конструкции кранов, сложность их обслуживания, а также введение в действие новых Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00) * разработана настоящая Типовая программа для переподготовки крановщиков (машинистов) автомобильных кранов грузоподъемностью до 14 т, повышения квалификации крановщиков (машинистов) автомобильных кранов грузоподъемностью свыше 14 т и крановщиков (машинистов) кранов на специальном шасси автомобильного типа ** .

Продолжительность обучения при переподготовке установлена 3 мес. (480 ч), при повышении квалификации - 1,5 мес. (240 ч).

Для проведения теоретических занятий привлекаются преподаватели, имеющие соответствующее образование и опыт преподавательской работы.

Настоящая программа является типовой, на основании которой учебная организация (центр) может разработать, утвердить и согласовать в установленном порядке учебную программу или ввести в действие настоящую программу.

Производственное обучение должно проводиться вначале на полигонах образовательных организаций под руководством мастеров производственного обучения, где слушатели получают необходимые навыки по управлению кранами, а также по их техническому обслуживанию и ремонту. Затем они работают под руководством инструктора непосредственно на рабочем месте, где приобретают навыки выполнения различных видов работ.

К концу обучения учащиеся должны уметь самостоятельно выполнять все работы, предусмотренные квалификационной характеристикой, в соответствии с требованиями производственных инструкций, норм и правил безопасности.

По окончании теоретического и производственного обучения проводится аттестация учащихся комиссией образовательного учреждения с участием представителя органов Госгортехнадзора.

Слушателям, прошедшим аттестацию, выдается удостоверение установленного образца, где должны быть указаны типы кранов, к управлению которыми они допущены.

Каждый крановщик перед допуском к самостоятельной работе должен пройти стажировку на кране, на котором он будет работать. Продолжительность стажировки устанавливается инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии. В зависимости от типа крана и индивидуальных способностей крановщика продолжительность стажировки должна быть не менее 10 ч.

Допуск к работе должен оформляться приказом (распоряжением) владельца крана.

Программы теоретического и производственного обучения необходимо дополнять учебными материалами о новом оборудовании, которое начали использовать в отечественной и зарубежной практике производства после издания настоящих программ, а также вносить в них коррективы при изменениях Правил, типовых и производственных инструкций.

Крановщик (машинист) автомобильных кранов должен знать:

Количество часов

Теоретическое обучение

Устройство автомобильных кранов

Эксплуатация и обслуживание автомобильных кранов

Общие требования промышленной безопасности и охрана труда

Производственное обучение

Обучение на производстве

ИТОГО:

Количество часов

Введение

Основные параметры крана

Кинематические схемы кранов

Рабочее оборудование крана

Приборы безопасности и устройства безопасности

Механизмы управления краном

ИТОГО:

ПРОГРАММА

Тема 1. Введение.

Назначение автомобильных кранов, их преимущества и недостатки. Конструктивные особенности автомобильных кранов (типа КС-4571 К, КС-4573 А и др.). Классификация кранов по грузоподъемности, типу привода основных механизмов, исполнению подвески стрелового оборудования. Основные части крана (поворотная и неповоротная платформы, лебедка, стреловое оборудование и др.).

Характеристики различных типов приводов крана (механического, электрического, гидравлического), их преимущества и недостатки.

Тема 2. Основные параметры крана.

Основные параметры крана: грузоподъемность, грузовой момент, высота подъема крюка, скорость подъема и опускания груза, скорость вращения поворотной части, время изменения вылета, рабочая и транспортная скорости передвижения крана, рабочая масса крана, конструктивная масса крана, колея крана, база крана, радиус поворота крана, рабочий цикл, производительность, мощность силовой установки и др.

Тема 3. Кинематические схемы кранов.

Кинематические схемы кранов с механическим, электрическим и гидравлическим приводами.

Назначение и устройство механизмов силовой передачи с механическим приводом, коробка отбора мощности, нижний конический редуктор, механизм поворота, реверсивный механизм, распределительная коробка, грузовая и стреловая лебедки, карданные валы, муфты. Передача движения при включении механизмов. Тормоза, их назначение, тип, устройство и регулировка.

Опорно-поворотные устройства: катковое, шариковое и нормализованное роликовое.

Конструкция и работа опорно-поворотных устройств. Устройство уплотнений.

Неповоротные рамы, их конструкция и крепление к ходовому устройству. Выносные опоры: откидные, выдвижные и поворотные. Устройство опор. Стабилизаторы упругих подвесок, их назначение, устройство и принцип действия.

Тема 4. Рабочее оборудование крана.

Требования Правил к рабочему оборудованию крана. Грузовые и стреловые лебедки электрооборудования и гидрооборудования.

Стреловое оборудование. Конструкция стрел, применяемых на кранах. Устройство стрел.

Крюковая подвеска, ее устройство. Стандарты на крюки. Типы крюков.

Полиспаст, его назначение и устройство. Кратность полиспаста. Схема запасовки канатов при разной кратности полиспаста.

Стальные канаты. Способы крепления канатов. Требования к стальным канатам. Нормы браковки стальных канатов.

Блоки, их конструкция и место установки.

Барабаны, их назначение и конструкция.

Особенности устройства стрелового оборудования с удлиненной стрелой, гуськом, основной выдвижной стрелой, с удлиненной выдвижной стрелой.

Башенно-стреловое оборудование, его устройство.

Тема 5. Приборы безопасности и устройства безопасности.

Приборы безопасности на кране, их назначение, устройство и работа. Ограничители рабочих движений механизмов крана (механические, электрические, гидравлические).

Указатели грузоподъемности, указатели наклона, ограничители грузоподъемности, устройство для защиты кранов от опасного напряжения (ограничители рабочих движений механизмов крана при работе вблизи линии электропередачи). Регистраторы параметров работы крана. Приборы координатной защиты крана и др.

Тема 6. Механизмы управления краном.

Системы управления: механическая, пневматическая, гидравлическая и электрическая. Преимущества и недостатки различных систем.

Пневматическая система управления. Основные механизмы, входящие в систему (компрессор, ресивер, коллектор, золотники, клапаны, краны, пневмокамеры, трубопроводы, фильтр, манометр), их назначение и устройство.

Кабина крановщика и расположение в ней рукояток и педалей управления.

Устройство рычагов и тяг управления. Управление коробками отбора мощности. Устройство рычагов, тяг, фиксаторов. Управление системой питания двигателей базового автомобиля.

Устройство системы электропневматического управления краном.

Гидравлический прибор кранового оборудования. Гидравлические машины: насосы, гидромоторы, силовые гидроцилиндры. Сведения о гидравлике и пневматике.

Насосы, их назначение, тип, характеристика, устройство и работа.

Гидромоторы, их назначение.

Трубопроводы, баки, фильтры и соединения, их назначение и устройство.

Аппараты управления гидроприводом. Работа гидропривода и системы управления с гидравлическим приводом. Расположение рукояток в кабине крановщика и управление ими.

Электрический привод кранового оборудования. Схема электрического привода. Асинхронные электродвигатели. Устройство асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. Асинхронный электродвигатель с фазовым ротором. Включение обмоток электродвигателя «треугольником», продолжительность включения. Типы применяемых электродвигателей. Способы регулирования частоты вращения роторов электродвигателей. Реверсирование асинхронных электродвигателей.

Синхронные генераторы, их назначение и устройство. Принципиальная схема соединения генератора и стабилизирующего устройства. Работа генератора.

Устройство для подвода тока к электрическому приводу крана. Кабели, токосъемники, силовой распределительный шкаф.

Аппараты управления электроприводом.

Назначение, устройство и работа рубильников, выключателей, контакторов, магнитных пускателей, пусковых сопротивлений, концевых выключателей трансформаторов, выпрямителей, электрогидравлических толкателей, тормозов.

Тема 7.

Назначение и область применения грузозахватных стропов. Классификация стропов по грузоподъемности. Конструктивные особенности и область применения траверс и захватов. Требования Правил к грузозахватным приспособлениям и таре. Неисправности и повреждения грузозахватных приспособлений и тары. Нормы браковки грузозахватных приспособлений и тары. Требования инструкций по осмотру грузозахватных приспособлений и тары.

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И ПРОГРАММА ПРЕДМЕТА «ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ»

Тематический план

ПРОГРАММА

Тема 1. Введение.

Организация надзора за соблюдением требований безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов.

Госгортехнадзор России и его функции. Правила и другие нормативные документы по эксплуатации кранов. Необходимость регистрации автомобильного крана. Порядок регистрации, необходимые документы, выдача разрешения на пуск крана в работу. Случаи, когда автомобильный кран подлежит перерегистрации и снятию с учета.

Сроки и виды технического освидетельствования кранов. Порядок проведения статических и динамических испытаний. Содержание надписей на табличке крана.

Паспорт крана, его содержание. Руководство по эксплуатации автомобильного крана, инструкция по монтажу крана. Вахтенный журнал крановщика.

Тема 2. Обслуживание автомобильных кранов.

Персонал, обслуживающий автомобильный кран. Требования к крановщику автомобильных кранов. Порядок перевода крановщика с одного крана на другой. Периодическая проверка знаний у персонала, обслуживающего автомобильный кран.

Обязанности руководства организации по обеспечению безопасной эксплуатации автомобильных кранов. Права и обязанности инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, и лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, а также инженерно-технических работников по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин.

Обязанности стропальщика.

Обязанности крановщика перед пуском крана в работу. Порядок ведения вахтенного журнала. Заявка на кран. Путевой лист крановщика. Работы, проводимые при подготовке автомобильного крана к зимнему периоду.

Транспортирование крана. Порядок подготовки к транспортированию. Приведение автомобильного крана в транспортное положение при его перемещении своим ходом.

Техническое обслуживание автомобильного крана (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО). Основные сведения о техническом обслуживании и системе планово-предупредительного ремонта. Ежесменное и периодическое техническое обслуживание автомобильного крана. Объем работ и состав бригад, проводящих техническое обслуживание. Текущий и капитальный ремонт автомобильного крана.

Техническое обслуживание электрооборудования. Основные виды работ по техническому обслуживанию электродвигателей, контроллеров, контакторов, концевых выключателей, сопротивлений, плавких предохранителей, кольцевых токосъемников, электрического освещения и сигнализации.

Техническое обслуживание механизмов кранов.

Техническое обслуживание систем управления.

Техническое обслуживание устройств и приборов безопасности.

Смазка механизмов крана. Виды смазочных материалов, применяемых для смазки крана (консистентные и жидкие, их основные свойства, марки). Карта смазки автомобильного крана. Правила, которые необходимо соблюдать при проведении смазочных работ.

Регулировка механизмов в процессе технического обслуживания тормозов, цепных и клиноременных передач, зацепления зубьев передач, конических и роликовых подшипников.

Неисправности, при которых не допускается эксплуатация кранов.

Тема 3. Производство работ автомобильными кранами.

Виды работ, выполняемых автомобильными кранами: погрузочно-разгрузочные, строительно-монтажные, ремонтные. Виды грузов, перемещаемых кранами: штучные, пакетированные и перемещаемые в емкостях и таре.

Требования к установке автомобильных кранов для выполнения строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных и других работ. Габариты установки кранов.

Особенности установки кранов на краю откоса котлована (канавы), на свеженасыпанном грунте.

Обеспечение безопасности работы автомобильными кранами на расстоянии ближе 30 м от подъемной выдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся под напряжением 42 В и более.

Организация работы в охранной зоне линии электропередачи и в пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей. Работа автомобильных кранов под неотключенными контактными проводами городского транспорта.

Проекты производства работ кранами, технологические карты и другие регламенты по безопасности выполнения работ.

Схемы строповки грузов. Порядок строповки грузов, их подъема, перемещения и складирования (монтажа).

Особенности строповки и перемещения грузов, для которых не разработаны схемы строповки, а также грузов с неизвестной массой.

Меры безопасности при погрузке (разгрузке) полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств.

Операции, которые запрещено производить автомобильными кранами.

Порядок вывода крана в ремонт и выдачи разрешения на работу после ремонта.

Основные причины аварий и травматизма при производстве работ кранами.

Ответственность за нарушение производственных инструкций.

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И ПРОГРАММА ПРЕДМЕТА «ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА»

ПРОГРАММА

Тема 1. Основные требования охраны труда и промышленной безопасности.

116-ФЗ , «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 17.07.99 № 181-ФЗ , организация надзора и контроля за соблюдением требований по охране труда и промышленной безопасности.

Тема 2. Трудовое законодательство по охране труда.

Задачи и роль охраны труда на предприятии.

Основные статьи КЗоТ по вопросам охраны труда. Правила внутреннего трудового распорядка и трудовая дисциплина. Действующие правила охраны труда на производстве. Мероприятия по охране труда. Ответственность рабочих за нарушение инструкций по охране труда.

Тема 3. Производственный травматизм.

Понятие о производственном травматизме и профессиональных заболеваниях. Травматизм производственный и бытовой. Основные причины, вызывающие производственный травматизм: нарушение технических, организационных и санитарно-гигиенических требований, а также правил поведения рабочих, несоблюдение правил безопасности труда и производственной санитарии.

Порядок расследования и учета несчастных случаев. Изучение причин и обстоятельств, вызвавших несчастные случаи и профессиональные заболевания.

Тема 4. Общие требования по охране труда.

Обеспечение безопасности при организации производства и рабочего места. Зоны постоянно действующих опасных производственных факторов. Средства индивидуальной защиты, инструменты, спецодежда и т.п.

Правильная организация труда (применение защитных устройств и приспособлений). Порядок инструктажа рабочих.

Правила допуска рабочих к особо опасным работам.

Меры безопасности при работе в зоне действия движущихся механизмов и электрооборудования. Ограждение монтажных и строительных проемов.

Устройство ограждений и предохранительных приспособлений и установка безопасных пусковых и сигнальных приборов.

Тема 5. Правила электробезопасности.

Действие электрического тока на человека. Виды травм при поражении электрическим током. Основные требования к электрическим установкам для обеспечения безопасной эксплуатации. Соблюдение электробезопасности при эксплуатации и ремонте механизмов. Меры безопасности при работе с переносными светильниками и приборами. Заземление электрооборудования. Инструктаж по электробезопасности при перемене рабочего места или выдаче новых видов электроинструментов.

Тема 6. Производственная санитария и охрана окружающей среды.

Роль и значение производственной санитарии.

Основные понятия о гигиене труда. Личная гигиена. Вредные факторы производства, их влияние на окружающую среду и на работоспособность человека. Профессиональные, простудные и инфекционные заболевания, причины их возникновения и меры предупреждения.

Санитарно-бытовые помещения.

Необходимость охраны окружающей среды. Мероприятия по борьбе с загрязнением почвы, атмосферы, водной среды. Организация производства по методу замкнутого цикла. Переход к безотходным технологиям, совершенствование способов утилизации отходов. Контроль за комплексным использованием природных ресурсов и соблюдением норм предельно допустимых концентраций вредных веществ.

Тема 7. Пожарная безопасность.

Основные причины возникновения пожаров и взрывов на предприятиях.

Правила, инструкции и мероприятия по предупреждению и ликвидации пожаров.

Меры пожарной безопасности при хранении горюче-смазочных и легковоспламеняющихся материалов. Обязанности крановщика при работе с огнеопасными грузами и при нахождении крана на территории, опасной в пожарном отношении.

Противопожарные мероприятия при техническом обслуживании и ремонте крана. Обеспечение крана средствами пожаротушения.

Пожарные посты, охрана, приборы и средства сигнализации. Химические и подручные средства пожаротушения, правила их хранения и использования. Порядок оповещения о пожаре. Правила поведения рабочих при пожаре и их участие в ликвидации пожара. Особенности тушения пожаров, возникающих в результате неисправности электросистем, при воспламенении горюче-смазочных и полимерных материалов. Действия крановщика при возникновении пожара на кране.

Порядок эвакуации людей и материальных ценностей при пожаре.

Тема 8. Первая помощь пострадавшим при несчастных случаях.

Последовательность оказания первой помощи. Освобождение пострадавшего от действия электрического тока. Способы оживления организма при клинической смерти. Первая помощь при ранении. Первая помощь при ожогах. Первая помощь при отморожении. Первая помощь при переломах, вывихах и растяжении связок. Первая помощь при обмороке, тепловом и солнечном ударе, отравлении. Переноска и перевозка пострадавшего.

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБУЧЕНИЕ

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ) АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ

Тематический план

ПРОГРАММА

Обучение в учебной группе

Тема 1. Вводное занятие.

Тема 2. Обучение в мастерских и на полигоне.

Инструктаж по безопасности труда на рабочем месте (участке). Ознакомление с техническими устройствами управления (рычаги, пульты и т.п.) кранов с механическим, гидравлическим и электрическим приводами.

Осмотр крана, механизмов, стрелового оборудования, определение состояния канатов и грузозахватных приспособлений. Проверка действия и исправности приборов безопасности.

Ознакомление с заданием и характером работы. Проверка места установки крана. Установка крана на выносные опоры.

Соблюдение требований безопасности при работе крана у котлована или траншеи вблизи линии электропередачи (ближе 30 м) с нарядом-допуском, под контактными проводами.

Примеры выполнения операций по подъему и перемещению различных как по массе, так и по габаритам грузов с установкой их в проектное положение в соответствии со схемами строповки, находящихся на учебной площадке (участке работ).

Действия крановщика при подъеме груза неизвестной массы или при подъеме и перемещении грузов, на которые не разработаны схемы строповки.

Обучение на рабочих местах

Тема 3. Ознакомление с производством.

Инструктаж по охране труда на предприятии.

Расположение производственного объекта (цех, склад, строительный участок и т.п.).

Противопожарное оборудование и инвентарь. Противопожарные мероприятия (на случай возникновения пожара). Ознакомление с зонами постоянно действующих опасных производственных факторов. Соблюдение требований безопасности при установке автомобильных кранов на участках работ.

Тема 4. Грузозахватные приспособления и тара.

Ознакомление с грузозахватными устройствами и приспособлениями. Подбор грузозахватных приспособлений и тары для подъема и перемещения грузов.

Схемы строповки грузов в соответствии с массой груза с учетом угла наклона в количестве ветвей канатов или цепей. Проверка исправности грузозахватных устройств и приспособлений и наличия на них соответствующих клейм или бирок. Браковка стропов и тары. Зацепка различных грузов с монтажными петлями и без них.

Тема 5. Управление автомобильными кранами.

Инструктаж по безопасности труда.

Управление кранами с механическим, электрическим и гидравлическим приводом.

Подготовка крана к работе. Установка крана на место работы с применением выносных опор.

Установка крана на неровностях, сыпучем грунте, у котлована. Установка крана вблизи воздушной линии электропередачи напряжением более 42 В. Грузоподъемность крана при различных вылетах с применением выносных опор и без них.

Подъем и перемещение грузов. Управление механизмами крана для подъема и перемещения грузов. Опускание и подъем грузового крюка по условным сигналам. Управление автомобильным краном и крановым оборудованием при подъеме и перемещении штучных и сыпучих грузов. Строповка, подъем и перемещение пакетированных и других грузов. Соблюдение требований производственных инструкций, руководств по эксплуатации кранов, проектов производства работ, схем строповки и складирования грузов кранами.

Тема 6. Выполнение работ по техническому обслуживанию автомобильных кранов.

Порядок проведения и объем работ технического обслуживания кранов согласно руководству по эксплуатации (ЕО, ТО-1, ТО-2, СО и др.).

Особенности проведения технического обслуживания, ремонта и технического диагностирования автомобильных кранов.

Работы, выполняемые при ежесменном техническом обслуживании автомобильных кранов и их двигателей. Применяемые инструменты, приспособления и технические материалы.

Выполнение работ по ежесменному техническому обслуживанию и техническому диагностированию.

Периодическое и сезонное техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, СО).

Выполнение работ по ежесменному техническому обслуживанию. Очистка, промывка, осмотр элементов и сборочных единиц автомобильного крана, контроль технического состояния, устранение неисправностей. Крепление деталей и сборочных единиц машины. Проверка и регулировка механизмов машины.

Проверка исправности работы механизмов, приборов и устройств безопасности и электрооборудования.

Смазка механизмов в соответствии с картой смазки.

Первое техническое обслуживание (ТО-1). Второе техническое обслуживание (ТО-2). Выполнение работ по ТО-1, ТО-2.

Сезонное техническое обслуживание. Выполнение работ по сезонному техническому обслуживанию. Промывка системы охлаждения, очистка от накипи. Проверка работы термостата, системы охлаждения. Промывка системы питания и системы смазки. Смена масел в картерах механизмов в соответствии с сезоном. Проверка плотности электролита и аккумуляторной батареи.

Проверка технического состояния рабочего оборудования и устранение обнаруженных неисправностей. Повышение качества выполняемой работы.

Меры безопасности при проведении технических обслуживаний автомобильных кранов.

Тема 7. Самостоятельное выполнение работ в качестве крановщика (машиниста) автомобильных кранов.

Выполнение различных видов работ в соответствии с квалификационной характеристикой крановщика автомобильных кранов.

Основные виды работ с применением автомобильного крана. Погрузочно-разгрузочные работы с перемещением различных грузов и строительно-монтажные работы при возведении зданий и сооружений.

Квалификационная пробная работа.

УЧЕБНЫЙ ПЛАН
ТЕМАТИЧЕСКИЕ ПЛАНЫ И ПРОГРАММЫ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ) АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ И КРАНОВ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ШАССИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА *

Квалификационная характеристика

Крановщик (машинист) автомобильных кранов и кранов на специальном шасси автомобильного типа должен знать:

Количество часов

Теоретическое обучение

Устройство автомобильных кранов и кранов на специальном шасси автомобильного типа

Эксплуатация автомобильных кранов и кранов на специальном шасси автомобильного типа

Разборочно-сборочные работы

Производственное обучение

Обучение на производстве

Консультации

ИТОГО:

Количество часов

Введение

Сведения по электротехнике

Сведения по гидравлике и пневматике

Устройство кранов

Электрооборудование кранов

Гидрооборудование кранов

Грузозахватные приспособления

ИТОГО:

ПРОГРАММА

Тема 1. Введение.

Учебно-воспитательные задачи и структура курса. Понятие о трудовой и технологической дисциплине и культуре труда.

Ознакомление с квалификационной характеристикой и программой специальной технологии.

Тема 2. Сведения по электротехнике.

Роль электроэнергии в краностроении. Единая энергетическая система России. Физическая сущность электричества. Постоянный ток, его получение. Единицы измерения силы тока. Магнитное поле, индукция. Магнитное, химическое и тепловое действие тока. Гальванические элементы. Аккумуляторы. Электродвижущая сила.

Сущность переменного тока, его получение и параметры (частота и период). Характеристика и сущность трехфазного тока, его получение, мощность. Изменение мощности трехфазного тока в зависимости от нагрузки (равномерная и неравномерная). Область применения трехфазного тока.

Понятие об электрической цепи. Включение в цепь источников тока и сопротивлений (последовательное, параллельное, смешанное). Первый и второй законы Кирхгофа. Устройство и применение в электрических цепях реостата и предохранителей. Проводниковые материалы, применяемые в электрических цепях.

Тема 3. Сведения по гидравлике и пневматике.

Общие сведения о жидких, газообразных аморфных и твердых телах. Общие физические свойства и различия.

Гидроаэростатика. Использование законов гидроаэростатики в контрольно-измерительных приборах и аэрогидравлических системах. Виды контрольно-измерительных приборов и принцип их действия.

Гидроаэродинамика. Давление движущихся жидкостей и газов.

Понятие о полном и статическом давлении. Течение жидкостей и газов по прямо- и криволинейным трубопроводам. Понятие о законе Бернулли. Реакция движущихся жидкостей и газов. Турбулентное и ламинарное течения. Кавитация жидкости. Гидравлический и пневматический удары.

Рабочие жидкости и газы, их свойства. Влияние температуры на вязкость. Теплостойкость жидкости. Взаимодействие жидкости и газов. Требования к рабочим жидкостям. Устройство и принцип работы гидро- и пневмонасосов, гидро- и пневмоцилиндров, гидро- и пневмомоторов и пневмоклапанов.

Меры безопасности при обращении с жидкостями и газами.

Тема 4. Устройство кранов.

Конструкция рам и поворотных платформ. Устройство опорной рамы кранов с поворотной платформой. Конструкция кругов катания.

Центральная цапфа и ее назначение. Поворотная платформа. Сварная конструкция поворотной платформы. Размещение механизмов крана на площадке поворотной платформы. Стабилизаторы, их назначение и устройство.

Типы выносных опор, их назначение и устройство.

Размещение противовесов на поворотной платформе. Основные неисправности рам и поворотных устройств и способы их устранения.

Стрелы и полиспасты. Конструкция стрел и удлинителей кранов. Составные части.

Подвеска и крепление стрелы к стойке поворотной платформы. Блоки и полиспасты, их назначение и конструкция.

Схемы запасовки канатов грузовых полиспастов кранов различных видов. Основные неисправности стрел и полиспастов, возникающие в процессе эксплуатации кранов. Признаки и причины неисправностей, способы их определения и устранения.

Силовые передачи кранов. Схема механической силовой передачи. Кинематические схемы кранов.

Назначение, расположение и устройство коробки (редуктора) отбора мощности, промежуточного редуктора, реверсивного механизма и распределительной коробки.

Схемы электрической силовой передачи. Установка генератора и соединение его с двигателем через коробку отбора мощности.

Установка электродвигателей на поворотном и подъемном механизмах крана. Преимущества и недостатки электрического привода. Устройство и назначение муфт сцепления и соединительных муфт.

Схема гидравлической силовой передачи. Составные части. Рабочие жидкости гидроприводов.

Основные неисправности узлов и механизмов трансмиссии, причины их возникновения, способы предупреждения и устранения.

Инструменты и оборудование, применяемые при техническом обслуживании, и правила пользования ими.

Крановые лебедки. Грузовые и стреловые лебедки, их назначение, типы конструкции. Взаимное расположение лебедок на поворотной платформе кранов.

Червячные редукторы лебедок. Самотормозящие червячные пары и их применение на крановых лебедках. Тормозные устройства лебедок.

Устройства для предотвращения произвольного опускания стрелы. Регулировочные приспособления лебедок. Основные неисправности, причины их возникновения, способы предупреждения и устранения.

Поворотные механизмы кранов. Поворотные редукторы кранов и их устройство. Устройство фрикционных муфт, тормозов и способы их регулировки. Механизмы вращения с двухконусными фрикционными муфтами.

Конструкция зубчатых венцов с наружным и внутренним заземлением. Устройство механизма вращения с электроприводом. Основные неисправности механизма поворота, причины их возникновения, способы предупреждения и устранения.

Механизмы управления кранами. Аппаратура управления гидроприводами.

Гидравлические схемы аппаратов управления.

Подключение аппаратов управления к основному потоку передачи усилия энергии (двигатель внутреннего сгорания - гидронасос - двигатели - рабочие органы).

Пневматическое управление исполнительными механизмами.

Пневмосхемы пневматического управления. Комбинированное электропневматическое управление. Оборудование и аппаратура электропневматического управления.

Комбинированное гидромеханическое управление.

Технические характеристики кранов с гидравлическим приводом.

Рычаги и педали управления механизмами кранов, их назначение и расположение в кабине крановщика.

Блокировка рычагов и педалей управления. Автоматические ограничители высоты подъема грузов и подъема стрелы, их устройство и взаимодействие с механизмами крана. Указатель угла подъема стрелы и максимальной массы поднимаемого груза.

Основные неисправности и регулировка механизма управления краном.

Грузозахватные органы. Назначение и устройство крюков. Требования к крюкам. Устройство крюковых обойм.

Стальные канаты, применяемые в полиспастных системах кранов. Факторы, влияющие на износ канатов. Сроки осмотра и порядок выбраковки канатов в соответствии с нормами браковки.

Приборы безопасности. Ограничители рабочих движений механизмов крана. Ограничители грузоподъемности, указатели грузоподъемности, креномеры. Регистраторы параметров работы крана.

Тема 5. Электрооборудование кранов.

Электрические генераторы и двигатели. Принцип действия и устройство генераторов постоянного и переменного тока. Основные детали и устройство генераторов постоянного тока по способу соединений обмоток. Генераторы переменного тока. Возбуждение генераторов переменного тока.

Типы генераторов, применяемых на кранах, устройство электродвигателей постоянного и переменного тока короткозамкнутого типа и с фазовым ротором. Преимущества и недостатки электродвигателей короткозамкнутого типа. Переключение короткозамкнутых двигателей на «звезду» и «треугольник». Электродвигатели кранового типа. Конструктивные особенности и эксплуатационные характеристики. Электрическая схема кранов с электрическим приводом. Соединение генератора и электродвигателей поворотного механизма.

Измерительная и пускорегулирующая аппаратура. Понятие о магнитных тормозах. Электрические ограничители, применяемые на кранах.

Тема 6. Гидрооборудование кранов.

Типы и назначение гидромоторов, применяемых на кранах. Гидронасосы, их назначение и устройство. Гидроцилиндры, золотники, гидрозамки, клапаны, их назначение и устройство. Гидравлические схемы кранов.

Тема 7. Грузозахватные приспособления.

Конструктивные особенности, область применения канатных и цепных стропов. Траверсы, их назначение и устройство. Захваты, их назначение и устройство.

Порядок осмотра грузозахватных приспособлений. Нормы браковки цепных и канатных стропов, траверс и захватов.

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И ПРОГРАММА ПРЕДМЕТА «ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ И КРАНОВ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ШАССИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА»

Тематический план

ПРОГРАММА

Тема 1. Введение.

Требования правил безопасности к производству работ кранами. Основные требования к выполнению погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с помощью кранов.

Тема 2. Производство работ кранами.

Проекты производства работ кранами. Технологические карты, схемы строповки и складирования грузов и другие технологические регламенты по безопасности труда.

Погрузочно-разгрузочные и монтажные работы. Допускаемая нагрузка на краны (зависимость грузоподъемности крана от вылета).

Монтажные и погрузочно-разгрузочные работы, технология их выполнения кранами. Классификация грузов. Выбор такелажного оборудования, грузозахватных устройств и приспособлений. Требования, предъявляемые к строповке грузов. Выбор способа строповки грузов. Сигнализация, применяемая при перемещении грузов.

Работы по нулевому циклу, установка фундаментов, опор, монтаж перекрытий, конструкций и оборудования и т.п. Выбор длины стрелы. Порядок установки вставок стрел. Порядок перемещения крана вдоль фронта монтажа. Приемы монтажа различных по габариту элементов.

Порядок работы крана вблизи линии электропередачи.

Подъем грузов двумя и более кранами. Погрузка и разгрузка полувагонов, автомашин и других транспортных средств.

Тема 3. Требования Правил и эксплуатационных документов по кранам.

Порядок регистрации кранов в органах госгортехнадзора. Порядок и сроки освидетельствования кранов.

Порядок приема и сдачи смены. Подготовка кранов для работы на объекте. Подготовка места для установки кранов. Проверка устройств и приборов безопасности. Обеспечение устойчивости крана при подъеме груза. Обязанности крановщика во время работы. Условия выполнения монтажных работ. Метеорологические условия, при которых прекращается работа крана.

Оформление технической документации на эксплуатацию кранов. Подготовка и порядок погрузки крана на железнодорожный подвижной состав.

Порядок допуска к работе крановщика и обслуживающего персонала. Периодическая проверка знаний. Особенности эксплуатации и обслуживания кранов в зимнее время.

Особенности эксплуатации и обслуживания пневматических и гидравлических систем кранов.

Тема 4.

Техническое обслуживание механизмов трансмиссии. Требования к техническому состоянию механизмов трансмиссии. Основные неисправности механизмов трансмиссии. Основные работы при техническом обслуживании механизмов трансмиссии и приемы их выполнения. Приборы и приспособления, применяемые при техническом обслуживании механизмов трансмиссии, и правила пользования ими.

Техническое обслуживание ходовой части и механизмов управления. Требования к техническому состоянию узлов и деталей ходовой части (шасси) крана и механизмов управления.

Обслуживание кранов во время работы. Пуск двигателя и проверка работы всех механизмов на холостом ходу. Запись в вахтенном журнале о состоянии агрегатов и механизмов крана в момент приемки крана.

Наблюдение за работой механизмов крана во время выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ.

Смена рабочего оборудования крана. Перевод крана по окончании работы в транспортное положение. Опускание и закрепление стрелы. Складывание выносных опор кранов.

Проверка состояния механизмов крана по окончании смены. Крепление и подтяжка ослабевших частей крана. Выбор смазочных материалов в зависимости от сезона. Периодичность смены масел. Нормы расхода топлива и смазочных материалов. Особенности смазки механизмов крана в зимнее время. Смена канатов с запасовкой их в полиспасты.

Техническое обслуживание и текущий ремонт кранов. Значение своевременного выполнения полного объема работ по техническому обслуживанию кранов. Сущность технического обслуживания и системы планово-предупредительного ремонта. Виды технического обслуживания и периодичность выполнения. Назначение и содержание графика технического обслуживания. Участие крановщика в периодическом техническом обслуживании крана в составе звена или бригады слесарей-ремонтников.

Основные работы по техническому обслуживанию кранов и кранового оборудования. Основные этапы работ по подготовке кранов к осенне-зимней и весенне-летней эксплуатации.

Значение системы ремонта кранов по потребности. Виды и методы ремонта. Преимущества агрегатного метода ремонта. Порядок вывода кранов в ремонт и приема их после ремонта. Оформление документов.

Основные документы на кран, их назначение и заполнение. Руководство по эксплуатации крана.

Ремонт кранов. Порядок проведения ремонта. Составление ведомостей дефектов. Порядок сдачи крана в ремонт и прием их после ремонта. Основы технологии ремонта.

Основные неисправности в работе ходовой части и механизмов управления.

Неисправности поворотной платформы. Неисправности генератора, магнитного пускателя и другой пускорегулирующей аппаратуры. Искрение щеток и обгорание контактных колец. Неисправность гидронасоса, гидродвигателей и силовых цилиндров. Неисправность в системе нагнетания гидросистемы. Причины возникновения неисправностей и способы их устранения. Ремонт кранов в эксплуатационных условиях. Примерные объемы работ и виды текущего ремонта кранов. Ремонт и регулировка муфты сцепления. Ремонт механизмов с зубчатыми и червячными передачами. Ремонт лебедок и механизмов вращения. Ремонт тормозов и муфт предельного момента. Регулировка концевых выключателей. Ремонт электрооборудования и гидропривода. Ремонт крюковых обойм и канатных блоков. Ремонт металлоконструкций крана, кабины и т.д.

Ремонт гидрооборудования кранов.

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И ПРОГРАММА ПРЕДМЕТА «РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ»

Тематический план

ПРОГРАММА

Тема 1. Разборочно-сборочные работы.

Разборка узлов оборудования механизмов, их очистка и промывка. Покрытие деталей антикоррозийными смазками.

Тема 2. Ремонтное дело.

Правила безопасности труда и организации рабочего места.

Износ машин и механизмов. Причины и процессы износа машин и механизмов. Виды износа. Факторы, влияющие на процессы износа машин и оборудования.

Текущий ремонт. Цели и задачи текущего ремонта. Объем работ и перечень операций при текущем ремонте. Понятие о ремонтопригодности. Организация, планирование и учет работ по текущему ремонту. Технические условия проведения текущего ремонта. Контрольно-измерительные приборы, инструменты и приспособления, применяемые при текущем ремонте. Методы текущего ремонта.

Капитальный ремонт. Цели и задачи капитального ремонта. Объем работ и перечень операций при капитальном ремонте. Организация, планирование и учет работ по капитальному ремонту. Технические условия проведения капитального ремонта. Контрольно-измерительные приборы, инструменты и приспособления, применяемые при капитальном ремонте. Методы капитального ремонта: агрегатно-узловой, взаимозаменяемости деталей и элементов, селективный, восстановления деталей и элементов.

Агрегатно-узловой метод ремонта. Правила и порядок монтажа и демонтажа систем, узлов, агрегатов. Технические условия проведения работ по монтажу и демонтажу систем, узлов и агрегатов.

Метод взаимозаменяемости деталей и элементов по техническим условиям и параметрам. Технические условия проведения ремонта методом взаимозаменяемости деталей и элементов.

Селективный метод. Подбор деталей и элементов с необходимым зазором и натягом. Технические условия проведения ремонта селективным методом. Правила безопасности при селективном методе ремонта.

Метод восстановления деталей и элементов. Пластическая деформация. Метод дополнительных деталей. Наращивание. Технические условия проведения ремонта методом восстановления деталей и элементов.

Тема 3. Слесарные операции по ремонту машин, механизмов и двигателей.

Слесарные операции при разборке и сборке строительных машин, механизмов и двигателей внутреннего сгорания.

Изготовление различных деталей, при обработке которых применяются разметка, рубка, правка, резка и опиливание. Зенкование отверстий под головки винтов и заклепок, углублений для шарнирных соединений.

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБУЧЕНИЕ

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН И ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБУЧЕНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ) АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ И КРАНОВ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ШАССИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА

ПРОГРАММА

Тема 1. Введение.

Ознакомление с участком работы.

Ознакомление с программой производственного обучения, эксплуатационными документами и мероприятиями по безопасности.

Основные положения Федеральных законов «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.97 № 116-ФЗ и «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 17.07.99 № 181-ФЗ .

Тема 2. Общие требования промышленной безопасности и охраны труда.

Типовая инструкция по безопасности труда. Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте кранов. Требования безопасности при перемещении грузов, обслуживании электрического и гидравлического оборудования крана.

Причины возникновения пожара и способы его предупреждения. Меры предосторожности при пользовании горючими материалами. Назначение пенных огнетушителей и правила пользования ими. Правила поведения при возникновении возгорания. Первая помощь пострадавшим при несчастных случаях.

Тема 3. Управление кранами.

Выполнение требований производственной инструкции крановщика. Обязанности перед началом работы, во время работы крана. Обязанности крановщика в аварийных ситуациях. Выполнение требований руководства по эксплуатации крана и других документов.

Подготовка площадки для установки крана. Установка и закрепление выносных опор. Закрепление стабилизаторов. Назначение и расположение рычагов и педалей в кабине крана. Изучение взаимодействия рычагов управления. Освобождение стрелы и подъем ее до заданного угла наклона. Отработка условных сигналов для работы крана. Последовательность выполнения операций по опусканию и подъему крюковой обоймы. Отработка рабочих операций на кране в сочетании с подачей и приемом условных сигналов. Увязка и строповка грузов.

Подъем груза до заданной высоты. Остановка и опускание груза в режиме двигателя с применением тормозов. Поворот стрелы с поднятым грузом. Изменение угла наклона стрелы с поднятым грузом. Подъем груза одновременно с разворотом стрелы. Установка крана в транспортное положение.

Тема 4. Техническое обслуживание и ремонт кранов.

Осмотр, крепление, регулировка и смазка механизмов крана.

Понятие о техническом диагностировании.

Внешний осмотр механизмов и металлоконструкций кранов.

Проверка болтовых соединений обстукиванием. Крепление ослабевших соединений. Осмотр канатов и их креплений на барабанах.

Регулировка тормозов и муфт сцепления. Осмотр смазочной системы. Проверка наличия смазки. Шприцовка точек смазки. Проверка качества и смена масла в картерах редукторов и коробок.

Смена рабочего оборудования крана. Демонтаж стрелы крана, опускание ее на подкладки, освобождение от канатов, разъединение крепления основания стрелы и ее опорного устройства.

Смена стрелы. Навеска клещевого захвата или грейфера и запасовка его канатов.

Выполнение текущего ремонта крана. Крепление ослабевших шпоночных соединений, переклепка и смена тормозных лент и колодок. Смена разработанных втулок и восстановление подшипников. Сборка и регулировка механизмов крана.

Выполнение слесарно-сборочных работ при текущем и капитальном ремонте крана. Разборка крана на отдельные узлы и детали. Промывка деталей и определение их пригодности. Выполнение слесарных операций по пригонке отремонтированных деталей. Сборка редукторов и распределительных коробок. Исправление повреждений металлоконструкций крана.

Подготовка металлоконструкций к производству электро- и газосварочных работ. Сборка отдельных узлов и их проверка. Сборка и испытание крана после ремонта.

Тема 5. Стропальные работы.

Подготовка канатов, стропов, цепей для обвязки и строповки грузов в соответствии с массой груза с учетом угла наклона и количества ветвей канатов или цепей. Меры безопасности при строповке грузов. Порядок применения траверс и захватов для труб, леса, металла и других грузов. Соблюдение схем строповки грузов.

Ознакомление с конструкциями стальных канатов. Приемы и способы крепления (обвязки грузов) канатами. Порядок строповки грузов стропами типа СКК, 4СКП, СКП, УСЦ и др.

Тема 6. Самостоятельное выполнение работ в качестве крановщика (машиниста) автомобильных кранов и кранов на специальном шасси автомобильного типа.

Самостоятельная работа в качестве крановщика (машиниста) автомобильных кранов и кранов на специальном шасси автомобильного типа. Выполнение различных видов работ в соответствии с требованиями квалификационной характеристики крановщика (машиниста) крана.

2. Назначение и устройство стальных канатов.

3. Назначение и устройство предохранительных клапанов, установленных в гидравлических линиях автомобильных кранов и кранов на специальном шасси автомобильного типа.

4. Порядок технического обслуживания (ЕО и ТО-1) кранов с электрическим приводом.

5. Меры безопасности при выполнении строительно-монтажных работ с помощью кранов.

Билет 15

1. Условия совместной работы двух и более автомобильных кранов по подъему громоздких грузов.

2. Способы крепления канатов на автомобильных кранах и нормы их браковки.

3. Периодичность и способы проверки указателей грузоподъемности автомобильных кранов.

4. Виды смазочных материалов, применяемых при смазке автомобильных кранов.

5. Оказание первой помощи пострадавшим от воздействия электротока.

Билет 16

1. Порядок погрузки и разгрузки краном подвижного состава и автотранспорта.

2. Назначение и устройство барабанов, блоков, крюковых подвесок и полиспастов.

3. Периодичность и способы проверки ограничителей грузоподъемности.

4. Карта смазки автомобильного крана КС-3574.

5. Требования к установке автомобильных кранов на участке производства работ.

Билет 17

1. Правила безопасного подъема и перемещения грузов кранами.

2. Схемы запасовки канатов при разной кратности полиспастов.

3. Грузовая характеристика крана КС-4573.

4. Правила, которые необходимо соблюдать при проведении смазочных работ.

5. Порядок применения средств пожаротушения.

Билет 18

1. Условия выполнения строительно-монтажных работ кранами.

2. Назначение и устройство пневматической системы управления автомобильными кранами.

3. Периодичность и способы проверки координатной защиты кранов.

4. Порядок регулировки тормозов при техническом обслуживании автомобильных кранов.

5. Правила поведения крановщиков при пожаре и их участие в ликвидации пожара.

Билет 19

1. Порядок строповки и зацепки грузов.

2. Аппараты управления гидроприводом крана КС-6973.

3. Периодичность и способы проверки ограничителя грузоподъемности ОНК-140 .

4. Неисправности, при которых не допускается эксплуатация крана.

5. Меры безопасности при ремонте крана.

Билет 20

1. В каких случаях крановщик обязан прекратить работу краном.

2. Аппараты управления электроприводом автомобильных кранов.

3. Назначение системы смазки кранов.

4. Основные неисправности механических ограничителей грузоподъемности автомобильных кранов.

5. Действия крановщика при аварийных ситуациях.

Билет 21

1. Основные обязанности крановщика при пуске крана в работу.

2. Знаковая сигнализация при перемещении грузов кранами.

3. Кабина крановщика и расположение в ней рукояток и педалей управления.

4. Назначение координатной защиты кранов.

5. Основные неисправности электромеханического ограничителя грузоподъемности (типа ОГП-1)

Билет 22

1. Установленный на предприятии порядок направления автомобильных кранов на объекты производства работ.

2. Устройство системы электропневматического управления краном КС-4562.

3. Система смазки автомобильных кранов с гидравлическим приводом.

4. Основные неисправности электронного ограничителя грузоподъемности ОНК-120.

5. Обязанности крановщика по окончании работы крана.

Билет 23

1. Обязанности крановщика во время работы крана.

2. Аппараты управления гидроприводом КС-6476.

3. Система смазки автомобильных кранов с электрическим приводом.

4. Основные повреждения металлоконструкций автомобильных кранов.

5. Правила эвакуации людей при пожаре.

Билет 24

1. Случаи, когда крановщик не должен пускать автомобильный кран в работу.

2. Устройство гидравлической системы крана КС-6973.

3. Электрооборудование автомобильных кранов типа СМК.

4. Основные неисправности механического оборудования автомобильных кранов.

5. Порядок переноски и перевозки пострадавшего.

Билет 25

1. Основные меры безопасности при перемещении грузов краном над перекрытиями зданий, где находятся люди.

2. Назначение и устройство гидрооборудования крана КС-3575.

3. Периодичность осмотра и технического ухода за электрооборудованием крана с электрическим приводом (типа СМК).

4. Основные неисправности и повреждения грузовых и стреловых канатов кранов.

5. Первая помощь при переломах, вывихах и растяжении связок.

1. Федеральный закон "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" от 21.07.99 № 116-ФЗ.

2. Федеральный закон "Об основах охраны труда в Российской Федерации от 17.07.99 № 181-ФЗ.

3. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-283-00). М.: ПИО ОБТ, 2000.

4. Сборник типовых инструкций по безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. М.: ПИО ОБТ, 1997.

5. Новые нормативные документы по безопасной эксплуатации подъемных сооружений, выпуски 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9. М.: ПИО ОБТ, 1998-2000.

6. Шишков Н.А. Пособие по техническому надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. М.: ПИО ОБТ, 1995.

7. Шишков Н.А. Обеспечение безопасности при производстве работ грузоподъемными кранами. М.: ПИО ОБТ, 1999.

8. Шишков Н.А. Пособие для крановщиков (машинистов) автомобильных кранов. М.: ПИО ОБТ, 1997.

9. Справочник по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию грузоподъемных кранов, том 1 и 2. М.: ПИО ОБТ, 1996.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ АВАРИЙ И НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРЕЛОВЫХ КРАНОВ

Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00 ), утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.99 № 98, при авариях кранов, зарегистрированных в органах госгортехнадзора, несчастных случаях, происшедших при их эксплуатации, организация обязана незамедлительно сообщить в органы госгортехнадзора и обеспечить сохранность всей обстановки аварии или несчастного случая до прибытия представителя органов госгортехнадзора, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.

К сожалению, при эксплуатации стреловых кранов происходят аварии как без несчастных случаев, так и аварии с несчастными случаями, а также несчастные случаи, не связанные с аварией кранов, но происшедшие при их работе.

Техническое расследование причин аварий, связанных с эксплуатацией стреловых кранов, проводится согласно Положению о порядке технического расследования причин аварий на опасных производственных объектах, утвержденному постановлением Госгортехнадзора России от 08.06.99 № 40.

Расследование несчастных случаев, происшедших при работе стреловых кранов, осуществляется в порядке, установленном Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.99 № 279.

Согласно Методическим рекомендациям по классификации аварий и инцидентов на подъемных сооружениях, паровых и водогрейных котлах, сосудах, работающих под давлением, трубопроводах пара и горячей воды, утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 04.10.00 № 58, к авариям при эксплуатации грузоподъемных машин относятся: разрушение или излом металлоконструкций грузоподъемной машины (моста, портала, рамы, платформы, башни, стрелы, опоры, гуська), вызвавшие необходимость в ремонте металлоконструкций или замене их отдельных секций; разрушения, возникающие в результате падения грузоподъемной машины; разрушение (обрыв) канатов грузоподъемной машины.

Характерными причинами аварии стреловых кранов на протяжении ряда лет являются:

Некачественное изготовление кранов на отдельных предприятиях-изготовителях;

Некачественный ремонт кранов на отдельных ремонтных предприятиях или ремонтными службами владельцев кранов;

Неисправности тормозов, лебедок, гидрооборудования, электрооборудования;

Неисправности ограничителей грузоподъемности, ограничителей механизмов подъема груза;

Подъема и опускания стрелы и т.п.;

Повреждения или износ (обрывы) стреловых и грузовых канатов;

Перегруз крана (подъем груза массой, превышающей грузоподъемность крана);

Неправильная установка крана на участке производства работ (на опасном расстоянии от котлована, траншеи, на свеженасыпном грунте и т.п.);

Подъем краном примерзшего или защемленного груза;

Допуск к обслуживанию кранов необученных рабочих или малоопытных крановщиков;

Некачественное обследование кранов, отработавших нормативный срок службы (необнаруженные трещины и другие дефекты в металлоконструкциях кранов).

Ниже приводятся описания и причины наиболее характерных аварий стреловых кранов, имевших место за последние годы.

1. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ использовали автомобильный кран КС-4579 грузоподъемностью 20 т. Во время подъема краном железобетонного блока массой 3 т произошел обрыв поворотной рамы и падение крана на кабину автомашины (рис. 1 ). Причиной аварии является разрушение углового сварного шва приварки опорного кольца крепления венца опорно-поворотного устройства к неповоротной платформе. При осмотре крана после аварии установлено, что крепление опорного кольца выполнено снаружи приваркой сплошным угловым сварным швом (катетом 6-8 мм) и изнутри кольца прерывистым угловым швом участками длиной 60-200 мм с неравномерным катетом. Наружный сварной шов был задолго до аварии разрушен - имел старую сквозную трещину по наплавленному металлу на 90 % от длины сварного соединения. Низкое качество сварки крепления опорного кольца опорно-поворотного устройства было допущено предприятием-изготовителем при изготовлении автомобильного крана. Кроме того, техническое обслуживание крана проводилось некачественно, не проверялось состояние сварных швов металлоконструкций.

Рис. 1. Авария автомобильного крана КС-4579

2. На складе металлов использовали автомобильный кран КС-4574 грузоподъемностью 20 т для разгрузки стальных труб из железнодорожных полувагонов. По заданию лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, крановщик совместно со стропальщиком установил кран на выносные опоры и вывел стрелу из транспортного положения в рабочее, выдвинул ее промежуточную секцию до упора при общей длине стрелы 15,7 м. Стропальщик и бригадир поднялись в полувагон, произвели строповку пачки труб и подали команду крановщику на подъем груза. Крановщик включил механизм подъема, поднял груз выше бортов полувагона на 300 мм и начал поворачивать стрелу с грузом, при повороте кран потерял устойчивость и начал опрокидываться. Крановщик попытался повернуть стрелу в обратном направлении, однако кран продолжал падать, при этом конец пачки труб коснулся борта полувагона и при падении крана сполз с борта, в результате пачка труб упала на землю, кран опрокинулся. При падении крана были разрушены гидроцилиндры передних опор; деформированы элементы стрелы и неповоротной рамы крана; разрушена ведущая шестерня механизма поворота крана.

Расследованием аварии установлено, что подъем груза краном осуществлялся при длине стрелы 15,7 м на вылете 6 м, при этом паспортная грузоподъемность составляла 6,5 т, а масса поднимаемого груза 10,3 т. Следовательно, перегруз крана составил 38 %. Автоматического отключения крана не произошло, потому что ограничитель грузоподъемности или не был отрегулирован, или не был включен в работу перед подъемом груза.

3. На строительстве жилого дома использовали автомобильный кран СМК-7 для монтажа железобетонных плит. В момент монтажа плиты перекрытия крановщик включил механизм опускания стрелы с грузом и кран, потеряв устойчивость, опрокинулся (рис. 2 ). Причиной аварии явились неправильные действия крановщика, допустившего перегруз крана на 50 %. Расследованием установлено, что до начала подъема груза кран был установлен на строительной площадке с нарушением инструкции завода-изготовителя и проекта производства работ (на три выносные опоры вместо четырех) на свеженасыпном, неуплотненном грунте, который к тому же подмывало дождевыми водами. Крановщик установил вылет стрелы 7,5 м, что соответствовало паспортной грузоподъемности крана 5,6 т. При опускании стрелы с грузом массой 6,2 т вылет увеличился до 9,5 м (паспортная грузоподъемность - 3,4 т). Ограничитель грузоподъемности при перегрузке крана не сработал.

По заключению комиссии прибор был отключен при нажатии крановщиком кнопки, позволяющей при непрерывном на нее воздействии осуществлять опускание стрелы после срабатывания ограничителя, или из-за переключения в другое положение релейного блока. После взвешивания плиты перекрытия установлено, что ее масса составляла 6,2 т вместо 5,1 т согласно нанесенной на ней маркировке.

Рис. 2. Авария автомобильного крана СМК-7

4. На строительстве цеха для складирования железобетонных изделий использовали кран на специальном шасси автомобильного типа "Като" NK-450S. По заданию прораба для складирования железобетонных плит крановщиком был установлен кран вблизи штабеля плит только на две выносные опоры с правой стороны крана по ходу. С левой стороны выносные опоры установлены не были. Стропальщик застропил одновременно три фундаментных блока массой 1,35 т (грузоподъемность крана согласно паспортной характеристике на данном вылете составляла 4 т) и подал сигнал крановщику на подъем груза. Крановщик включил механизм подъема груза и поворота стрелы. При повороте стрелы с грузом в сторону не установленных дополнительных опор кран потерял устойчивость и опрокинулся. В результате падения крана кабина управления деформировалась от удара о штабель железобетонных плит (рис. 3 ). При этом крановщик, находившийся в кабине управления, был смертельно травмирован.

Расследованием установлено, что основными причинами аварии крана и травмирования крановщика являются:

Нарушения руководства по эксплуатации крана при установке крана на участке работ и подъеме (перемещении) груза;

Несоблюдение порядка перевода крановщика с автомобильного крана КС-3562 на кран "Като" без стажировки, проверки знаний и практических навыков по управлению краном на специальном шасси автомобильного типа;

Невыполнение требований промышленной безопасности при производстве работ краном;

Отсутствие должного производственного контроля за соблюдением эксплуатационных документов.

Рис. 3. Авария крана на специальном шасси автомобильного типа "Като"

5. На строительстве цеха металлургического предприятия для монтажа галереи скипового подъемника использовали гусеничный кран СКГ-63/100 и пневмоколесный кран МКП-25. Кран СКГ-63/100 эксплуатировался в башенно-стреловом исполнении: длина стрелы 30,84 м, гусек 23,94 м, грузоподъемность вспомогательного подъема 15 т. Кран МПК-25 эксплуатировался со стрелой 22,1 м, грузоподъемность 25 т. По заданию прораба бригада монтажников занималась монтажом галереи скипового подъемника. Стропальщики произвели строповку галереи, согласно схеме строповки, указанной в проекте производства работ. Затем по команде стропальщика крановщики включили механизмы кранов на подъем груза. Поочередными подъемами кранами СКГ-63/100 и МКП-25 галерея была поднята на высоту 9 м от земли. После чего механизм подъема крана МКП-25 был выключен, подъем галереи краном СКГ-63/100 был продолжен и галерея заняла наклонное (45°), близкое к проектному, положение. Для установки галереи на опорную конструкцию требовалось поднять ее на высоту 1,5 м от нижнего узла крепления в проектном положении. С этой целью стропальщик подал команду крановщику крана СКГ-63/100 на подъем груза путем уменьшения вылета. Крановщик пытался выполнить эту команду, однако из-за срабатывания концевого выключателя механизма подъема гуська уменьшить вылет не удалось. После выполнения третьей неудачной попытки подъема гуська при повороте стрелы кран потерял устойчивость и опрокинулся (рис. 4 ).

Расследованием установлены следующие причины аварии:

Установка крана СКГ-63/100 выполнена на неподготовленной площадке, поперечный уклон площадки в сторону ребра опрокидывания в два раза превышал допустимый;

Левая гусеница крана находилась в зоне пазухи под фундамент встроенного помещения склада готовой продукции;

Потеря устойчивости крана произошла при повороте стрелы в направлении, перпендикулярном ребру опрокидывания в результате просадки грунта под левой гусеницей крана;

Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, крановщики и стропальщики не были ознакомлены с проектом производства работ кранами (ППРк);

Фактическая масса галереи составляла 19890 кг вместо 18000 кг, указанной в проекте производства работ кранами, то есть фактическая нагрузка на кран СКГ-63/100 составила 13610 кгс вместо 13000 кгс согласно ППРк;

Невыполнение крановщиком крана СКГ-63/100 требований безопасности, изложенных в производственной инструкции и руководстве по эксплуатации крана.

Рис. 4. Авария гусеничного крана СКГ-63/100

Характерными причинами несчастных случаев, произошедших при эксплуатации грузоподъемных кранов (без аварий) на протяжении рада последних лет, являются:

Допуск к обслуживанию стреловых кранов необученных или малоопытных рабочих в качестве стропальщиков;

Неправильная (ненадежная) зацепка и строповка груза;

Применение для подъема груза непригодных или бракованных грузозахватных приспособлений или тары;

Нарушение схем строповки грузов;

Несоблюдение проектов производства работ кранами;

Несоблюдение схем и габаритов складирования грузов;

Нарушения требований безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ;

Нахождение людей в полувагоне, на платформе, в кузове автомашины, трюме судна, траншее, котловане, колодце при подъеме или опускании груза;

Нахождение людей в кабине автомашины при ее погрузке или разгрузке;

Нахождение людей вблизи поворотной части крана;

Несоблюдение требований безопасности при установке крана на выносные опоры;

Нахождение людей вблизи стены, колонны, штабеля или оборудования во время подъема или опускания груза;

Неправильная установка (с нарушением требований безопасности) крана вблизи траншеи, котлована или на свеженасыпном грунте;

Подъем груза неизвестной массы или примерзшего, засыпного землей, закрепленного болтами, заваленного или залитого бетоном;

Обрыв грузовых или стреловых канатов (падение груза, стрелы);

Несоблюдение требований безопасности при монтаже технологического оборудования;

Нарушение требований безопасности при установке и производстве работ краном вблизи линии электропередачи.

Ниже приводится описание обстоятельств и причины наиболее характерных несчастных случаев, имевших место при эксплуатации стреловых кранов.

1. На складе металла для погрузочно-разгрузочных работ использовали автомобильный кран КС-3562А грузоподъемностью 10 т. По заданию начальника отдела материально-технического снабжения крановщик установил на складе кран со стрелой 10 м с вылетом 6,3 м (согласно паспортной характеристике грузоподъемность составляла 4,0 т) для погрузки пачек металла на автомашину. Двое стропальщиков произвели строповку пачки металла и подали сигнал крановщику на подъем груза. При подъеме и перемещении груза краном стропальщики руками поддерживали пачку металла от качания. В этот момент произошел обрыв стрелового каната и падающей стрелой был травмирован стропальщик.

Расследованием установлено:

Обрыв стрелового каната произошел по причине неисправного содержания крана, то есть стреловой канат имел недопустимые дефекты: поверхностный износ проволочек составлял 46,6 % и 18 оборванных проволочек на 6 d (d - диаметр) каната;

Неисправность ограничителя грузоподъемности;

Подъем и перемещение груза, масса которого превышала паспортную грузоподъемность на данном вылете на 80,75 % (общая масса груза составляла 7,23 т). Кроме того, допущенные многочисленные нарушения крановщиком и стропальщиками производственных инструкций и требований правил промышленной безопасности.

2. Для выполнения ремонта въездных ворот в цех машиностроительного завода использовали автомобильный кран КС-4561АМ грузоподъемностью 16 т. По заданию начальника цеха бригада монтажников должна была установить (смонтировать) отремонтированный "мотор-редуктор" на ворота. Для подъема с целью монтажа "мотор-редуктора" было принято решение на крюк крана повесить металлический ящик ("люльку") и посадить в нее четырех монтажников. Крановщик, в нарушение требований производственной инструкции, включил механизм подъема груза с людьми. Когда люлька была поднята на высоту 2,6 м от земли, рабочие вручную пытались установить "мотор-редуктор" на монорельс ворот. В это время "люлька" качнулась и отошла от ворот на 800 мм, в образовавшийся проем из "люльки" выпал монтажник и был смертельно травмирован.

Расследованием установлено, что основными причинами несчастного случая со смертельным исходом являются:

Нарушения Правил, допущенные начальником цеха, об использовании ящика ("люльки") для подъема краном людей;

Нарушение крановщиком руководства по эксплуатации крана, по которому не допускается применение крана для подъема людей;

Допуск к обслуживанию крана необученных рабочих в качестве стропальщиков;

Неудовлетворительный производственный контроль за соблюдением промышленной безопасности при эксплуатации стреловых кранов на предприятии.

3. В плавучем доке для демонтажа горизонтальной балки ветрозащитного устройства, одновременно выполнявшей функции переходного моста между правой и левой башней плавдока, использовали пневмоколесный кран РТ-190 грузоподъемностью 80 т. По заданию начальника участка рабочий (матрос) в нарушение схем строповки произвел строповку балки четырехветвевым стропом так, что подвеска (кольцо) стропа была посажена только на носок грузового крюка крана по причине несоответствия (малых) размеров подвески с размером грузового крюка. Для управления подъемом и перемещением балки мастер поднялся на площадку (неповоротную платформу) крана и начал подавать команды крановщику и стропальщику на перемещение и опускание груза краном. При опускании и укладке груза на палубу плавдока балку нужно было развернуть, так как длина балки составляла 38,9 м, поперечный размер палубы плавдока составлял 36,3 м. Разворот балки осуществлялся с помощью оттяжек рабочими. В момент разворота, когда конец балки оказался над платформой крана, произошел разрыв подвески (кольца) стропа. В результате балка упала на кран, при этом были травмированы: тяжело крановщик и смертельно мастер, находившийся на платформе крана.

Расследованием установлено, что:

Работы по демонтажу балки производились без проекта производства работ краном;

К строповке груза допускались необученные рабочие в качестве стропальщиков;

Допускалось нахождение людей под грузом;

Производилась неправильная строповка груза;

Использовался строп меньшей грузоподъемности чем масса поднимаемого груза, что привело к разрыву подвески (кольца) стропа.

4. Вблизи дороги для монтажа рекламного щита размером 6 ´ 3 м с асимметрично расположенной опорой коробчатого сечения использовали автомобильный кран КС-4572А. Щит должен был крепиться анкерными болтами на фундаментном блоке. Для подъема щита автокраном стропальщик в нарушение схем строповки грузов произвел строповку щита, то есть одним крюком четырехветвевого стропа он зацепил за строповочное кольцо рым-болта щита и подал команду крановщику на подъем груза. Крановщик включил механизм подъема груза и переместил щит к месту монтажа, а трое рабочих, поддерживая щит руками, пытались посадить опору щита на анкерные болты. В этот момент из-за обрыва строповочного конца щит начал падать и рабочие, не успев отойти в безопасное место, были тяжело травмированы.

Расследованием установлено, что групповой несчастный случай произошел по причинам:

Неправильной строповки груза;

К строповке груза были допущены необученные рабочие в качестве стропальщиков;

При строповке щита использовался четырехветвевой строп, размер крюка одной ветви которого не соответствовал размеру строповочной петли рым-болта, и крюк не полностью входил в строповочную петлю;

Подъем груза производился одной ветвью четырехветвевого стропа;

5. На площадке складирования железобетонных изделий для погрузки строительных деталей на автомашину использовали автомобильный кран СМК-7 грузоподъемностью 7 т. Над площадкой проложена воздушная линия электропередачи напряжением 10 кВ. Автокран был установлен так, что оголовок стрелы оказался под проводами линии электропередачи. При нахождении крановщика в кабине управления стропальщики приступили к установке крана на выносные опоры.

Крановщик, не убедившись в надежности установки крана на опоры и отсутствии стропальщиков вблизи крана, включил механизм подъема стрелы. В результате стрела коснулась провода ЛЭП и стропальщик был травмирован электротоком.

Расследованием установлено, что основными причинами смертельного несчастного случая являются нарушения требований промышленной безопасности, в частности:

Установка и работа автокрана под проводами ЛЭП 10 кВ;

Производство работ без наряда-допуска;

Нахождение крановщика в кабине управления при установке крана на выносные опоры;

Ведение работ в отсутствии лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;

В ОАО УС-620 не осуществляется на должном уровне производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности;

Нарушается порядок выделения и направления стреловых кранов по заявкам установленной формы;

На опасных производственных объектах отсутствуют необходимые нормативные документы.

Приложение

Утверждена постановлением

Госгортехнадзора России от 02.08.94 № 46

с Изменением № 1 [РДИ 10-426(74)-01],

утвержденным постановлением

Госгортехнадзора России от 06.12.01 № 60.

Введена в действие с 31.12.01 г.

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ КРАНОВЩИКОВ (МАШИНИСТОВ) ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРЕЛОВЫХ САМОХОДНЫХ КРАНОВ (АВТОМОБИЛЬНЫХ, ПНЕВМОКОЛЕСНЫХ, НА СПЕЦИАЛЬНОМ ШАССИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА, ГУСЕНИЧНЫХ, ТРАКТОРНЫХ)*
РД 10-74-94

* Для удобства чтения по просьбе владельцев кранов Изменения № 1 внесены в текст Типовой инструкции и выделены курсивом.

1. Общие положения

1.1. Настоящая Типовая инструкция разработана с учетом требований Правил применения технических устройств на опасных производственных объектах, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.98 № 1540 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999. № 1. Ст. 191), Правил организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 10.03.99 №263 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999. № 11. Ст. 1305), Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-382-00 )**, утвержденных постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.99 № 98, и устанавливает обязанности крановщиков (машинистов)*** по обслуживанию стреловых самоходных кранов**** (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных).

1.2. Производственные инструкции для крановщиков разрабатываются на основании типовых инструкций, утвержденных Госгортехнадзором России, и могут содержать дополнительные требования, вытекающие из местных условий эксплуатации стреловых кранов, указания по обслуживанию кранов, их транспортных средств и приборов безопасности, изложенные в руководствах по эксплуатации кранов, их транспортных средств и приборов безопасности.

1.3. Крановщики, прошедшие обучение и имеющие удостоверение на право управления стреловыми кранами, должны знать:

1) руководства по эксплуатации стреловых кранов и приборов безопасности предприятий-изготовителей;

2) производственную инструкцию;

3) устройство кранов, назначение, принципы действия и устройство узлов механизмов и приборов безопасности стреловых кранов;

4) устройство грузозахватных приспособлений;

5) инструкцию по охране труда;

6) приемы и способы оказания первой помощи пострадавшим.

2. Обязанности крановщика перед началом работы крана

2.1. Прежде чем приступить к работе, крановщик должен убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций и других частей крана. При этом он должен:

1) осмотреть механизмы крана, их крепление и тормоза, а также ходовую часть, тяговые и буферные устройства;

2) проверить наличие и исправность ограждений механизмов;

3) проверить смазку передач, подшипников и канатов, а также состояние смазочных приспособлений и сальников;

4) осмотреть в доступных местах металлоконструкции и соединения секций стрелы и элементов ее подвески (канаты, растяжки, блоки, серьги и т.п.), а также металлоконструкции и сварные соединения ходовой рамы (шасси) и поворотной части;

5) осмотреть в доступных местах состояние канатов и их крепление на барабане, стреле, грейфере, а также укладку канатов в ручьях блоков и барабанов;

6) осмотреть крюк и его крепление в обойме, грейфер или грузоподъемный магнит, а также цепи и кольца его подвески;

7) проверить исправность дополнительных опор (выдвижных балок, домкратов) и стабилизаторов;

8) проверить комплектность противовеса и надежность его крепления;

9) проверить наличие и исправность приборов и устройств безопасности на кране (концевых выключателей, указателя грузоподъемности в зависимости от вылета, указателя наклона крана, сигнального прибора, ограничителя грузоподъемности и др.);

10) проверить исправность освещения крана, буферных фонарей и фар;

11) при приемке электрического крана произвести внешний осмотр (без снятия кожухов и разборки) электрических аппаратов (рубильников, контакторов, контроллеров, пусковых сопротивлений, тормозных электромагнитов, концевых выключателей), а также осмотреть кольца или коллекторы электрических машин и их щетки. Если кран питается от внешней сети, то крановщик должен проверить исправность гибкого кабеля;

12) при приемке крана с гидроприводом осмотреть систему привода, гибких шлангов, если они применяются, насосов и предохранительных клапанов на напорных линиях.

2.2. Крановщик обязан вместе со стропальщиком проверить соответствие грузозахватных приспособлений массе и характеру груза, их исправность и наличие на них клейм или бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания и номера.

2.3. При приемке работающего крана осмотр должен производиться совместно с крановщиком, сдающим смену. Для осмотра крана владелец обязан выделить крановщику необходимое время в начале смены.

2.4. Осмотр крана должен осуществляться только при неработающих механизмах, а осмотр электрического крана - при отключенном рубильнике. Осмотр гибкого кабеля производится при отключенном рубильнике, подающем напряжение на кабель.

2.5. При осмотре крана крановщик должен пользоваться переносной лампой напряжением не более 12 В.

2.6. После осмотра крана перед его пуском в работу крановщик, убедившись в соблюдении требуемых габаритов приближения, обязан опробовать все механизмы на холостом ходу и проверить при этом исправность действия:

1) механизмов крана и электрической аппаратуры, если таковая имеется;

2) приборов и устройств безопасности, имеющихся на кране;

3) тормозов;

4) гидросистемы (на кранах с гидроприводом).

2.7. При обнаружении во время осмотра и опробования крана неисправностей или недостатков в его состоянии, препятствующих безопасной работе, и невозможности их устранения своими силами крановщик, не приступая к работе, должен доложить об этом инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание крана в исправном состоянии, и поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами.

2.8. Крановщик не должен приступать к работе на кране, если имеются следующие неисправности:

1) трещины или деформации в металлоконструкциях крана;

2) трещины в элементах подвески стрелы (серьгах, тягах и т.п.), отсутствие шплинтов и ранее имевшихся зажимов в местах крепления канатов или ослабление крепления;

3) число обрывов проволок стрелового или грузового каната или поверхностный износ превышают норму, установленную руководством по эксплуатации крана, имеются оборванная прядь или другие повреждения.

4) дефекты механизма подъема груза или механизма подъема стрелы, угрожающие безопасности работы;

5) повреждения деталей тормоза механизма подъема груза или стрелы;

6) износ крюков в зеве, превышающий 10 % от первоначальной высоты сечения, неисправность устройства, замыкающего зев крюка, нарушение крепления крюка в обойме;

7) повреждение или неукомплектованность дополнительных опор, неисправность стабилизаторов у автомобильных и других кранов с подрессоренной ходовой частью;

8) отсутствие ограждения механизмов и голых токоведущих частей электрооборудования;

9) повреждение канатных блоков и устройств, исключающих выход каната из ручьев блока.

2.9. Перед началом работы крановщик обязан:

1) ознакомиться с проектом производства работ кранами, технологическими картами погрузки, разгрузки и складирования грузов;

2) проверить состояние площадки для установки крана;

3) убедиться в том, что на месте производства работ отсутствует линия электропередачи или она находится на расстоянии более 30 м;

4) получить наряд-допуск на работу крана на расстоянии ближе 30 м от линии электропередачи;

5) проверить достаточность освещенности рабочей зоны;

6) убедиться в наличии удостоверений и отличительных знаков у стропальщиков.

2.10. Произведя приемку крана, крановщик должен сделать соответствующую запись в вахтенном журнале и после получения задания и разрешения на работу от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, приступить к работе.

2.11. Разрешение на пуск в работу гусеничных и пневмоколесных кранов после перестановки их на новый объект выдается инженерно-техническим работником по надзору за безопасной эксплуатацией кранов на основании проверки состояния крана и обеспечения безопасных условий его работы с записью в вахтенном журнале.